央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 经济台 > 财经资讯 >

上海车牌站上5万关口 车主组"百元联盟"对抗高价

发布时间:2012年02月09日 08:34 | 进入复兴论坛 | 来源:东方网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  据《劳动报》报道,站上5万关口的沪牌,逼出了沉寂已久的拍牌“百元联盟”。昨天,本月私车额度拍卖公告出炉:2月18日举行,投放量为8000辆,与上月持平。记者采访发现,有车主在网上开始召集加入者,期望用此手段“降温”。不过,业内人士表示,由于存在太多不确定性,“百元联盟”成功可能性微乎其微,车牌价格高低主要取决于供需关系。

  车牌价高吓倒车主

  去年,上海车牌价12月再次超过5万元大关。今年第一场拍卖结束后,最低中标价锁定在52800元。

  车牌价格一路飙升,让不少人感到无奈。在福州路国拍公司门口,记者遇到了孙先生,他是陪朋友来买私车额度拍卖的标书。“每次就差几百块,与中标价失之交臂。”孙先生坦言,由于心存车牌价格会降的侥幸,所以始终不愿意出太高的价格买这块“铁皮”。不过,他告诉记者,这个月他准备加入“百元联盟”,如今在网上已有不少人加入联盟,想齐心协力拉低价格。

  “百元联盟”卷土重来

  “百元联盟”是2008年由沪上车主自发组成的联盟,参与该联盟的车主均在拍牌过程第一次出价时,统一出价100元,以此来拉低拍卖价格。记者昨天在多个汽车论坛上看到,“百元联盟”倡议帖又被“顶”了起来。在回帖中,不少车主寄希望于联盟重新启动后,能再一次制衡不断上升的拍牌价格。

  某汽车论坛版主徐先生告诉记者,“百元联盟”曾经最长坚持到开拍后45分钟,而如今能坚持10多分钟已属不易。

  联盟几无成功可能

  一位业内人士分析,联盟是自发的组织,没有约定更没有法律约束,因此,成功的可能性很小。“车牌价格主要取决于市场供需,每个月源源不断的新车出售,而可拍卖的私车额度只有固定数量,势必会造成随行就市的结果。”

  一些车主为了省钱,开始重新青睐沪C车牌。钱先生工作和生活都在松江,于是他将沪C车牌看做是“救命稻草”。

热词:

  • 车牌
  • 百元联盟
  • 车主组
  • 救命稻草
  • 铁皮
  • 额度拍卖
  • 拍牌
  • 劳动报
  • 关口
  • 汽车论坛
  •