世界五百强企业、全球最大汽车零部件企业博世集团在四川成都的投资落地生花。今日上午10点，博世底盘控制系统位于成都市经济开发区的新工厂——博世汽车部件（成都）有限公司将正式奠基。

　　博世底盘控制系统中国区销售副总裁孙国忠透露，成都新工厂占地约190亩，总投资额达1.37亿美元（约8.8亿元人民币），这是博世底盘控制系统的第二个在华生产基地。其中，1期工程投资额4380万美元（约2.8亿元人民币），预计明年3月份竣工。成都员工的数量，届时将达到500人。

　　成都新工厂的1期项目将主要生产ABS（防抱死制动系统）、ESP（车身电子稳定系统）和轮速传感器，预计实现年产140万件ABS/ESP系统和1900万套轮速传感器。这些“成都制造”将有望为包括奔驰、宝马、丰田等在内的高端车辆制造提供配套。

　　博世底盘控制系统中国区生产营运副总裁罗迅杰博士说，博世底盘控制系统苏州新工厂在去年9月份投入运营。产能分配上，明年成都新厂的产能将达总产能的25%-30%，而苏州工厂是70%-75%。成都新厂将主要服务于中部、南部和西部的客户，从而给客户提供快速反应。“我们将在成都新工厂大刀阔斧地实施全新的生产工艺，让成都工厂成为博世集团的一个楷模。”罗迅杰说。

　　对话

　　“跟随客户的脚步，我们铁定要进军西部”

　　昨日，博世底盘控制系统中国区总裁、博世汽车部件（成都）有限公司总经理苏帆渡等高层提前抵达成都。苏帆渡告诉华西都市报：“来得早不如来得巧，跟随客户的脚步，我们铁定要进军西部。”

　　华西都市报：博世选址成都的理由是什么？苏帆渡：经过了5轮严格比选，在全国很多城市的指标评选中，最终成都胜出。选择成都，不仅由于博世集团的发展策略，还考虑到西部巨大的发展潜力。2011年5月份成都项目启动，项目的快速推进，也得益于当地政府部门的大力支持。此外，成都完善的基础设施，也能满足公司今后发展的需要。

　　华西都市报：您如何看待成都的汽车产业？苏帆渡：实际上，这是我们博世选择成都的重要因素。未来，成都的汽车产业发展的空间很大。我们看到，天府新区吸引了很多的企业，而且我们的客户在这里有很大的投资。跟随客户的脚步，我们铁定要进军西部。中国十大汽车主机厂都是我们的客户，越来越多的汽车主机厂移到西部来，这也是我们为什么从东部走向西部。步伐紧跟客户，也基于博世“根植本土、服务本土”的战略。

　　华西都市报：有媒体认为，博世进军的步伐慢于竞争对手。您怎么看待？

　　苏帆渡：我想说的是：来得早，不如来得巧，最主要的是后劲儿。如果看一看，博世最近5年在中国市场的表现，就会注意到我们后劲势头的强大。