2012年2月17日，大众汽车集团发布了2012年1月份的全球销量数据。与去年两位数的增幅相比，集团销量增长比例缩水至1.3%，总销量65万辆。主要原因在于旗下大众品牌乘用车在最大单一市场中国销量遭遇下跌。　

　　总体销量和区域销量

　　2012年1月大众汽车全球总销量652,500辆（不含曼卡车与斯堪尼亚），与2011年1月的644,200辆相比，微弱增长1.3%。大众集团销售董事克里斯蒂安·科林格勒尔（Christian Klingler）表示：“我们今年的开端令人振奋，不过2012年将是具有挑战性的一年。如之前预料，普遍存在的经济不确定性正在冲击汽车产业，我们将继续密切关注市场态势，尤其是欧洲市场。”

　　由于农历新年的提前导致假日多于以往，开工时间缩短，因此大众汽车在亚太地区尤其是中国市场销量明显缩水。大众汽车今年1月的在华销量为208,200辆，比去年1月的217,900辆同比下降了4.5%。不过大众汽车表示，中国整体乘用车市场降幅达到13%左右，因而大众汽车反而提高了在最大单一市场所占的份额。

　　大众在印度销量明显攀升，从7,400辆同比增长28.4%至9,400辆。不过印度市场的增长完全无法抵消中国市场跌落带来的下行趋势，1月份大众汽车在亚太区域总销量为233,500辆，较2011年1月的239,500辆同比削减2.5%。

　　德国本土市场，大众集团1月销量为74,100辆，比去年同期的74,800辆略减少1.0%。在德国以外的西欧地区，大众汽车1月销量为144,400辆，较2011年同期的156,700辆滑落7.8%。中东欧市场则保持了33.6%的增幅，由31,000辆提高到41,400辆。从整体欧洲市场看，大众汽车1月销量与德国市场基本保持相当的降幅，从262,500辆下降1.0%至259,900辆。

　　北美成为各区域市场中最活跃的部分，53,500辆的销量比2011年1月的41,900辆多出27.7%。而美国市场则成为拉动增长的主力，由26,300辆同比骤增39.5%至36,700辆，创造1974年以来最佳单月销量业绩。南美市场销量为78,100辆，比去年同期的74,700辆提高4.6%。

　　各品牌销量

　　大众汽车集团旗下各品牌中，只有大众商用车保持了较高的销量增幅，西亚特依然持续下跌，而豪华车奥迪和销量比重最大的大众品牌乘用车则增长几乎趋于停滞。