新华网西宁２月２２日电（记者吕雪莉、骆晓飞）２０１１年是玉树灾后恢复重建的关键一年，青海省交通系统多措并举，有力地保障了玉树灾后重建的顺利推进。截至目前，共运送各类灾后重建物资５００多万吨，转运省外就读学生２万多人次。

　　据青海省交通厅厅长杨伯让介绍，玉树灾区进入灾后重建以来，全省交通系统联络沿线驻军部队、公安交警和地方政府建立了运输保障联动机制，为重建物资和人员运输提供了安全、文明、畅通的交通环境。

　　采用市场化方式运输重建建材物资，保证了重建运输工作规范、有序进行。认真筛选了１５家机动车维修企业，为玉树灾后重建千里运输保障线提供全天候维修救援服务。在各路段组织了保通队伍，每日进行巡查，及时处理公路病害，并对沿线桥涵限时进行维修加固，修建了６５２处停车港湾，增设了１０００多块标志标牌，有效缓解和基本消除了车辆追尾和拥堵的问题。坚持每日定时向社会发布３０８省道和２１４国道的气象信息及重点路段路况信息，确保了两条运输主通道安全畅通。

　　承担灾区学生就学转运任务，制定运输组织计划，调派落实车辆，选派技术过硬、经验丰富、责任心强的司乘人员承担转运任务，组织了６０批次客运车辆６２６辆次，转运玉树灾区师生２５９６５人次。

　　青海省还对符合装载要求的重建物资运输车辆开通了专用通道，实行免收公路通行费政策，两年来共为重建物资运输车辆免收公路通行费１０００多万元。

　　同时，青海省已先后开工了共和到玉树高速公路一期工程，２１４国道玉树至囊谦、省道３０９多拉马科至杂多、省道３１２珍秦至称多等一批玉树灾后重建重点建设项目，加快了玉树灾后交通基础设施提升水平的速度。