公司的前身是济南汽车制造厂，是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，被业内最具竞争力和成长性的国际化企业。

　　公司主要经营范围是载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售；汽车改装、机械加工；许可证批准范围内的普通货运业务；仓储服务以及进出口业务等。公司经历多年发展，目前已经形成了国内最完善的卡车整车产品系列型谱，整车产品现已拥有十大系列3000多个车型，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。同时，公司还开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器，国内先进水平的发动机、变速箱及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破。

　　虽然自上而下看行业依然没有乐观因素，但是从公司本身的角度来看，公司近年来份额被福田、陕西等竞争对手大幅追赶的现象或将随着TGA 等新车型的逐步国产化而出现改观。从长期来看作为，重卡行业产品上行的趋势将逐步明显，而公司在新产品平台方面较行业其他竞争对手有一定先机，将持续受益。

　　二级市场上，该股虽然面临着上方半年线的压制，但下方一系列均线的支撑将为该股在后市提供较大的上涨助力，而短线的补涨也不排除为该股提供短线的机会，因此建议投资者适时关注。