直径10米 可同时容纳往返两列列车行驶

　　本报讯（记者 陈斯 白冰）在建地铁14号线东风北桥站，直径10米的隧道正在地下延伸……这是国内最大的地铁隧道，高达三层楼，可同时容纳往返两列列车行驶。

　　记者上午获悉，该最大地铁隧道由国内首台直径10米的地铁盾构机开掘。据施工方市政路桥市政集团四处介绍，大盾构机将开掘的路线主要涉及东风北桥、将台、高家园三站。

　　从盾构机始发的东风北桥站竖井入地下，约三层楼高的隧道映入眼帘，足够两列地铁列车同时通行。而目前，本市所有的地铁隧道，相反方向的列车均位于两条隧道内，这是由施工盾构机直径大小决定的。

　　■盾构机行进路线

　　盾构机已在地下行进1公里→将穿越宽100米的坝河及将台路和酒仙桥→到达阜通东大街→预计3月中旬，连通北部的将台站→今年年底前抵达阜通东大街站→待整个区间盾构完成，随后进入车站施工

　　国内最大的地铁隧道，目前亮相地铁14号线摄/实习生 詹丹丹