　　全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平3日对新华社记者透露，一种能耐受摄氏零下40摄氏度低温环境的高寒动车已经由中国北方车辆集团研制出来，有望于今年底哈大线（哈尔滨至大连）开通后使用。

　　据李和平介绍，这种高寒动车是专门为哈大线设计的，目前该型号的动车样车已经下线，正在中国铁道科学研究院进行安全评估测试。他说，不同的运营功耗、运营环境，对动车有不同的要求，这一型号的动车符合耐低温的要求。

　　“我们要求高寒动车要能耐受零下40摄氏度的环境，这个条件是很严酷的。”李和平说，为达到这一要求，不仅列车的外部零部件、材料要能在低温环境中工作，动车整体的大系统在低温条件下也要做实验，看是否能满足低温的要求。（记者查文晔、顾瑞珍）

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