继深圳大运自愿停驶获成功经验之后，深圳再次启动了升级版“绿色出行”行动。3月4日，新一轮的绿色出行行动正式启动。与过去的自愿停驶相比，本次行动对于年停驶三十天以上的驾驶员将给予停车费与保险等奖励。据交警局称，在地铁3期开通公交网络完善后，汽车进入中心区拟收“拥堵费”。

　　2月27日，深圳市汽车保有量正式进入200万时代，在全国仅次于北京位居第二位。目前，深圳的汽车上牌量日均在千辆左右，按此速度，深圳的汽车总量将在三年内突破300万大关。

　　南方都市报消息称，根据深圳市绿色出行的方案，本次绿色出行活动仍采用自愿与义务的方式，停驶的时间一年内累计达到30天的将获得奖励。停驶期间，停驶的时间从早上7时30分到晚上7时30分，申报停驶的车辆在夜间到凌晨期间行驶仍算停驶。

　　此外，4日，深圳交警局明确表示，在公共交通网络完善后，深圳中心区拟收取拥堵费。徐炜说，地铁3期完工后，深圳公交网络完善后，打算在中心区收取拥堵费，增加汽车使用费用，从而减少市民开车的次数。

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