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在出售宅急送全部股权3年多后的陈平,二次创业再度遭遇变局考验。由其创办的第一个专门针对电子商务的快递企业星晨急便,一夜间被传全国解散。
截至昨日记者发稿时,星晨急便多位高管手机均无人接听,公司也并未对外发布任何官方回应。《每日经济新闻(微博)》记者昨日走访星晨急便北京公司,却早已人去楼空。
昨日,星晨急便加盟商对《每日经济新闻》记者透露,星晨急便去年11月并购快递公司鑫飞鸿失败,可能成为此次变局的重要原因。而频繁的融资未果,更是导致此次变局的直接原因。
北京公司人去楼空
网上流传的一张陈平本人手机号码的短信截图,使得星晨急便“一夜倒闭”的消息迅速扩散。
截图文字显示:“公司解散了,阿里7000万,我的5000万全部赔光了。现在客户的2000多万货款加盟商非法侵占,也不能返还。1400多名员工
(两个多月没有工资,我已经倾家荡产)
……”短信接收时间为3月4日17:37。
对此,《每日经济新闻》记者昨日多次电话、短信联系陈平以及星晨急便总裁陈辉新,均未获得回应。对以上情况,阿里巴巴方面对外宣称不予置评。
《每日经济新闻》记者昨日来到位于北京市昌平区北方明珠大厦1号楼5层的北京星晨急便速递有限公司,据工商登记信息显示,此处为北京星晨急便昌平咨询分公司,法定代表人为星晨急便现任总裁陈辉新。
现场公司大门紧闭,隔着已经上锁的玻璃门,记者看见的两间办公室已被搬空,大厅的前台、茶几、沙发、文件凌乱不堪,玻璃大门门缝里甚至还散落着回收的报废名片,现场一片狼藉。
在已经上锁的玻璃大门上同时张贴着醒目的房租欠款通知单,落款日期为2012年1月18日。可见在此之前,北京星晨急便公司早已人去楼空。
与鑫飞鸿磨合失败
昨日,一位2月刚离职的鑫飞鸿加盟商向《每日经济新闻》记者透露,星晨急便自去年10月合并鑫飞鸿以后,从第二个月起就发不出工资,截至目前拖欠他各种款项已达十几万元。据称,类似被拖欠的加盟商不在少数。
“星晨急便进来以后一切都乱套了,管理变样,打击鑫飞鸿网络、强制收费。”这位加盟商毫不掩饰地向记者抱怨自己离开的原因,虽然已经加盟鑫飞鸿5、6年,但在他看来,实在无法再坚持下去,他已经算是坚持到最后离开的。他表示,“在里面工作很不舒服。”
在他看来,导致目前糟糕现状的一个重要原因就是星晨急便的入局,并且与鑫飞鸿之间的“磨合失败”,尤其是在财务方面。据他透露,过年期间甚至发生过“深更半夜偷偷起来扣款”的事情,这个款项都是星晨急便强制每个网点每天必须交的钱,鑫飞鸿合并以后所有财务都归星晨急便管理。
这位加盟商表示,他本人的公司也已经于3月3日被迫停止营业,他现在每天都在和星晨急便联系,均无结果。而他的公司最多也只能支撑一个星期,如果再没有钱进来,只能等待政府补贴工资,随即解散员工。
昨日,一位星晨急便现已离职的高管十分无奈地对《每日经济新闻》记者表示,陈平在战略执行上的确存在问题,尤其在人员的使用上,对加盟商的信心有负面影响。“这和陈平的性格有关,一项决策一年之中可能调整8次。”这位曾经的高管说。
昨日还有消息传出,宅急送目前正派人对鑫飞鸿评估,考虑是否收购。不过,考虑到星晨急便和宅急送很多地方存在相同之处,宅急送并不打算并购星晨急便。
成也投资败也投资
快递业在近几年受资本觊觎,主要就是因为电子商务市场的快速增长。星晨急便作为第一个专门针对电子商务的快递企业,倍受资本追捧。然而,在不少业内人士看来,导致此次变局的正是投资,所谓“成也投资,败也投资。”
上述加盟商对《每日经济新闻》记者表示,“不投资还好,投资谈判过于频繁,把网络搞散了,人心搞没了。”
据这位加盟商描述,自从星晨急便入主鑫飞鸿以后,就找来了一帮投资人,却又一直观望。导致每天的运营成本不断增加,搞到最后就差这一口气没有喘过来,管理也因此一片混乱。
“资本是物流的情人,让你兴奋,也让你浮躁。”中国物流与供应链管理联盟理事黄刚如是评价。
不过,尽管如此,在《每日经济新闻》记者的多方采访中,陈平有关“云快递”的发展思路却获得了外界的高度认可。包括上述牢骚满腹的加盟商都十分肯定地对记者表示,“陈平的战略没有问题。”
据了解,陈平创建的“云快递”物流模式诞生于2010年1月,以专门服务电子商务,实现全国COD(全网代收货款)服务成为国内首家,以解决了电子商务开放式的支付服务需求引起行业震动。这之前,京东商城自建的物流公司也有此项服务,但却并未实现全国代收。
不过,昨日有消息传出,星晨急便并非完全倒闭,而是选择了转型。从做全国代收货转作区域落地配送业务。
“云快递飘不得,一定要落地。”黄刚解读“星晨之变”时认为,在他看来,加盟式已成历史,无法保障运营与品牌。分析认为,如果星晨急便选择转型,主要原因可能在于加盟模式下人员管理难,服务标准也难以统一,如因经营不善可能会卷款走人。