全国政协委员、浙江传化集团董事长徐冠巨8日接受记者采访时表示，相比于生产制造业、商贸流通业的快速发展，我国的物流业发展相对滞后，建议构建全国“公路港”以提升物流短板。

　　“公路的运输效率不足40％，物流费用占GDP的比重一直保持在18％左右，明显高于发达国家。”徐冠巨从这两个数字中看到了推动物价上涨的一个重要症结——物流短板。

　　“物流平台尤其是 公路港 的全国性构建是推动物流业升级最有效方法，是为几万辆分散运营的社会车辆提供货运诚信信息服务的平台，国家应给予高度重视。”徐冠巨呼吁。

　　目前，各地的物流园区或规划不合理，或网络节点严重缺失，或自身定位不清晰、经营服务不善，无法为南来北往的社会车辆提供网络化和信息化的服务，相对于发达国家，中国公路物流行业整体效率低下。

　　徐冠巨就此建议，有针对性地出台平台建设或信息枢纽建设的扶持政策。“政府要转变投资方向，像重视空港、海港的建设一样，重视公路运输枢纽的投资建设，对公路物流平台建设做好枢纽、节点规划，同时加快物流平台的信息化建设，形成统一的建设与运营标准。”徐冠巨说。