作为全球第一汽车消费大国和继美、日后第三个年汽车产量超千万辆的国家，中国汽车产业也面临着大而不强、自主创新能力弱的问题。全国人大代表、广东省汽车行业协会会长、广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪建议加大对汽车行业自主创新的财政投入，尤其清一色自主品牌的2012公务用车选用车型目录，一定要加大执行力度。

　　据了解，目前中国汽车市场中跨国品牌以40%的投入，占据了超过50%的市场份额，攫取了超过70%的利润，尤其是中高级汽车市场基本被外资车企占据。近两年来，我国自主品牌汽车企业的市场份额一直呈下滑趋势。

　　曾庆洪表示，由于我们缺乏核心技术，在技术创新、新车型开发上长期依赖合作方，中国汽车市场提供的巨大机会和商业利益，只是实现了合资合作的不断重复增长，没有体现在核心技术和研发能力的增强。“我们在产品制造、生产管理等方面是成年人，但在研发、创新方面还处于婴儿期”。

　　曾庆洪建议，要加大对汽车行业自主创新的财政性资金投入、增大税收政策扶持，通过制定产业、税收、金融、社会采购等政策，多种方式鼓励、引导社会资金投入。此外，还要加大高素质人才的引进及培养力度。（特派记者/卢轶）