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曾庆洪:深圳广州买车迟早要限购

发布时间:2012年03月11日 14:33 | 进入复兴论坛 | 来源:羊城晚报 | 手机看视频


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  “城市系统工程不协调,迟早汽车得限购!”10日,全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪接受记者采访,当问及汽车限购和收取交通拥堵费能否达到治堵目的时,他指出,症结在于当前城市的汽车和马路、能源、环境等社会环境系统发展不协调,不管是深圳还是广州,迟早都得限购。

  曾庆洪坦言,当前汽车行业的确遇到三大难题:能源、环保和堵塞。“有些人喜欢拿中国跟美国比,说美国现在是1000人有800多辆车,差不多一人有一辆车,而我们全国有1亿辆车,平均1000人只有68辆车,这么一比,就会说中国大力发展汽车没问题。”

  曾庆洪强调,千万不能这么看。他以深圳举例说明,去年12月份深圳汽车数量是200万辆,汽车总量排名全国第二,但是深圳的道路只有6800公里,按照每条道路4车道,每辆车大概10米长,平均每公里就有300辆车,把所有车都开出来,整个深圳就成了停车场。

  “国际标准是每公里270辆车,这是警戒线,也就是说深圳已经远远超过警戒线,不限的话怎么治堵?”曾庆洪强调,不管是广州还是哪里,迟早要限购。不限汽车的话,就得有更多的能源、马路、停车场,但是我们有吗?

  (陈晓璇、尹安学、夏杨)

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