酝酿多时的福州无绿标车限行政策本月起付诸实施。限行政策对车市形成了明显冲击，大量“黄标车”进入二手车市场，价格直线下跌，然而购买者寥寥无几。

　　部分“黄标车”按废铁来收

　　“这简直是按废铁价格来收车啊！”昨日，在福州海峡旧机动车交易市场，听到二手车商的报价后，打算卖车的林先生非常惊讶。

　　林先生想卖的是一辆早期的日产轿车，10年前买入的价格要四五十万元。在林先生看来，车子保养很好，没出过什么事故，动力也还不错。虽然年限久了，但是卖三四万元应该没问题。

　　不过，车商的报价仅4000元。记者获悉，目前废铁的回收价约每吨2400元，等于车商开给林先生的回收价，基本与废铁价格差不多。

　　当林先生走遍二手车市，到处询价后，他不得不承认这个价格并不离谱。不少已经陈列出来待售的二手车，销售价格也是低得惊人：如12年车龄的二手雷克萨斯，挂牌销售价不到6000元；10年车龄的皇冠，挂牌销售价仅4200元……

　　记者咨询旧车交易市场的车商后获悉，目前的二手车虽然不好卖，但是达标的“绿标车”价格并没有暴跌。相反，“黄标车”的价格一落千丈，不少车辆目前的价格只是去年同期的零头。即使是年限较短的“黄标车”，去年可以卖8万元，现在只能卖4万元。“车辆保养再好都没用，基本就是废铁。”亚太二手车市场的一位车商表示，“黄标车”在福州市区被限行，基本在福州市场就没有价值了。

　　越来越多车商拒收“黄标车”

　　二手“黄标车”如此便宜，是不是车商可以低价收购后，拿到不限行的三四线城市去卖？

　　然而记者采访发现，情况完全相反。市场上一半以上的车商都拒收“黄标车”，即使是在收车的车商中，也有越来越多商家准备拒收“黄标车”。

　　记者从开展二手车置换服务的汽车4S店获悉，目前他们基本上停止了对“黄标车”的二手车置换服务。目前，能回收二手“黄标车”的渠道只有二手车交易市场。

　　一些车商告诉记者，目前来卖二手“黄标车”的人非常多，但因为这类车不能“进城”，标价再低都没人买。实际上，他们2月份收购的车，到现在都没卖出去几辆，所以大多数车商本月起都不收“黄标车”了。

　　车商们还表示，现在实行类似限行政策的城市越来越多，即使是不限行的地区，人们也不愿冒险买“黄标车”，因为未来还会有越来越多城市实行限行政策，而且现在新车价格越来越低了。