据中国之声《央广新闻》报道，随着产销量超过1800万辆，中国已经成为世界第一汽车产销大国，与此同时，2011年中国全国消协组织受理的汽车投诉量也再创新高，如何保障消费者的合法权益，如何进一步规范市场？

　　来自中消协的统计，2011年中国全国消协组织共受理汽车投诉16805件，投诉量再创新高，同比增长19.2%，排在商品和服务类投诉的第3位，是同比增长较大的商品。而面对厂商具有的强势产品话语权，消费者的维权之路则更显艰难，因而相关法律法规如汽车召回条例、汽车三包法规、细化的汽车安全技术标准等的出台则更为迫切。

　　在过去的一年中，我国在保护汽车消费者立法方面取得了一定的进展。首先，国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》两次征求各方意见，汽车“三包”法规的实施日期离消费者越来越近，“只修不换不退”问题有望得到解决。其次，国务院法制办就《缺陷汽车产品召回管理条例》公开征求社会各界意见，一些危及消费者生命财产安全的群发性故障有望得到遏制。

　　行业专家认为，随着我国法律法规的完善，如“三包”规定、报废汽车的管理办法、保险合同管理办法等法律法规的出台，能够对汽车市场的和谐消费、安全消费起到积极作用。