今年本市将全面启动核心区非文保区平房居民的“煤改电”工程。

　　同时，本市计划扩大“煤改电”平房居民享受“低谷电价”的时段，有望将每晚10点的低谷电价起始时间提前，让市民享受更多实惠。

　　“低谷电价”时段拟扩大

　　今天上午，市发改委主任张工做客北京城市服务管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目时表示，目前，本市已经完成文保区平房煤改电工作。 下一步还将在非文保区的平房区进行煤改电改造，并纳入“峰谷电价”的试点范围。同时，在坚持已有的价格激励政策之外，将让煤改电优惠政策变得更加宽泛。

　　张工透露，“煤改电”政策目前执行的“低谷电价”时段有望进行调整，有可能将每晚10点的低谷电价起始时间提前一些。不过，张工强调，新政策推出前，还将反复听取市民的意见。

　　据了解，根据现行政策，“煤改电”居民可享受优惠电价，每年的11月1日至次年的3月31日，每天的22时至第二天的6时，电价为0.3元/度，而其他时间电价为0.4883元/度。此外符合一定条件的居民还可以享受0.2元/度的政府补贴，也就是说相当多的居民晚上只花1毛钱的电费。

　　据介绍，市发改委已经制定了2012年到2020年的大气治理措施，北京市燃煤消费目前占全市能源消费总量的3成左右。计划在2013年实现北京核心区的无煤化。五环到六环甚至城六区在2015年基本实现无煤化。

　　节能改造

　　有望加大补贴力度

　　十二五时期，本市对城镇的新增建筑执行75%的节能标准。老房和农村住宅、公共建筑的节能改造补贴政策将持续，未来还将继续加大。

　　张工透露，下一步，本市将对既有的建筑加大节能改造补贴力度，包括供热计量的改造，都是希望通过新技术应用以及价格机制，促进市民自觉节能。

　　本市将组织1.5亿平米节能建筑的热计量改造，同时还将加大对公共建筑的节能改造。

　　本市将结合中央、市财政共同推动节能改造工程实施。市区两级政府在节能补贴上还将有更大的激励政策。

　　此外，本市将对使用太阳能的补贴机制将进行研究。

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　　购新能源车市民可获12万补贴

　　下一阶段，本市将率先从专业、公益性领域推广新能源汽车。

　　张工透露，今年，在环卫、公交、出租等领域的新能源汽车推广将达到5000辆。与此同时，今年北京市将率先在全国实行国Ⅴ的汽车尾气排放标准。此外，推动汽车尾气治理工作，十二五期间，将淘汰40万辆黄标车。

　　针对新能源汽车是否参加摇号的问题，张工表示，北京前期已经制定了第九阶段交通拥堵治理措施，随着新能源车的不断增加以及交通状况的不断改善，可能有关部门将对有关政策进行不断的调整和完善。

　　张工介绍，目前政府对新能源车的鼓励政策更多的是在汽车购买上给予补贴。比如出台私人购买新能源车的补贴政策，基本上按照国家、地方1:1的比例进行补贴，比如一辆40万元的新能源车，国家补助6万元，北京市再补贴6万元。

　　与此同时，北京也正在进行充电站等配套设施的建设。

　　新能源车上市后，应该会从政府公车做起，在一些部门率先试点使用新能源车。具体辆数还要结合具体部门用车数量、循环淘汰节奏等多方面进行安排。（李洁 蒲长廷）