　　国务院日前批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。意见提出，适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。

　　意见要求，深入推进机关后勤服务社会化改革。提出推进公务用车制度改革的指导意见，适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。

　　意见明确，这项工作由国管局、中央编办、发展改革委、监察部、财政部等负责。

　　中国的公车数量应在300万辆到400万辆之间。虽然具体数据的估计上存在出入，不过在国家行政学院教授竹立家看来，中国是世界上拥有公车数量最多的国家，应无疑问。“全世界其他国家的公车加起来，也没有中国多。”他说。数量庞大的公车队伍，直接加剧了财政负担，甚至成为财政支出“黑洞”。有专家表示，保守估计，每辆公车的年支出也在6万元左右。每年仅养车费用，就不下2000亿元。

　　公车的巨大耗费，甚至是贪污的漏洞已经为广大社会民众所深恶痛绝。今年，国务院指出适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。对于遏制公车铺张浪费，打击公车私用和因公车所带来的腐败寻租问题，无疑将是一记有效果的重拳。

　　同时，公车改革方案的出台也将会带来汽车消费市场的一定变动，因为公车每年的养护费用就不下2000亿。公车改革方案的出台至少会影响到车辆维护、高速公路经营，甚至是汽车销售和制造领域。相关板块的企业、上市公司因公车消费而带来的利益也将不可避免的缩减。但，公车改革方案出台对于广大民众，对于维护社会生态环境，则是一条好消息。