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日前,国务院日前批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。意见提出,适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。
意见要求,深入推进机关后勤服务社会化改革。提出推进公务用车制度改革的指导意见,适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。
意见明确,这项工作由国管局、中央编办、发展改革委、监察部、财政部等负责。
中国的公车数量应在300万辆到400万辆之间。虽然具体数据的估计上存在出入,不过在国家行政学院教授竹立家看来,中国是世界上拥有公车数量最多的国家,应无疑问。“全世界其他国家的公车加起来,也没有中国多。”他说。数量庞大的公车队伍,直接加剧了财政负担,甚至成为财政支出“黑洞”。有专家表示,保守估计,每辆公车的年支出也在6万元左右。每年仅养车费用,就不下2000亿元。
公车改革方案的出台也将会带来汽车消费市场的一定变动,因为公车每年的养护费用就不下2000亿。公车改革方案的出台至少会影响到车辆维护、高速公路经营,甚至是汽车销售和制造领域。相关板块的企业、上市公司因公车消费而带来的利益也将不可避免的缩减。比如经营汽车销售业务的庞大集团、亚夏汽车、国机汽车。经营高速公路的上市公司宁沪高速、东莞控股、中原高速、粤高速A、华北高速、深高速等等,公车改革方案的出台无疑会对至少这些上市公司产生一定的影响。
今日沪深两市汽车板块整体下跌0.05%。美晨科技、一汽轿车、凌云股份、一汽夏利、特尔佳在板块跌幅榜前列。