子公司鑫飞鸿单飞后似乎并没有缓解星晨急便的压力。记者昨日获悉，由于星晨急便的主要负责人始终没有对公司加盟商的未来公开表态，200多位失去耐心的加盟商准备在下月集体赴京起诉星晨急便。

　　昨日，一位星晨急便在北京的加盟商告诉记者，星晨急便被曝停运至今，没有一位高层出面向他们进行表态。同时，作为第二大股东的阿里巴巴，其对星晨急便停运风波的态度也不明朗。部分失去耐心的星晨急便加盟商已经准备集体进行起诉。

　　据了解，目前，国内已有200多家营业部的负责人准备于4月到北京集体起诉星晨急便。星晨急便欠这些营业部负责人的金额在10万-20万元不等。

　　记者昨日还独家获悉，星晨急便第二次股东大会已经悄然结束。原本将在第二次股东大会结束之后公布的星晨急便债权债务，以及公司今后发展方向等问题，却因CEO陈平临时变卦继续悬而未决。

　　陈平在昨日接受记者采访时表示，星晨急便将以各个分公司为单位运作来渡过困难期，但具体是由另外一个平台托管还是进行清算，其表示将在月底的地区加盟商大会上见分晓。当被问及是否会有资金注入公司时，陈平表示不便公布。

　　两次股东大会进展不明朗，不仅让星晨急便的一部分加盟商酝酿集体进京维权，而且已经有少数加盟商开始另谋出路。在记者采访的6位加盟商中，有4位已经加入到其他快递公司继续运营。

　　星晨急便的“内乱”不只于此。此前，其子公司鑫飞鸿的创始人邓飞浪曾表示，鑫飞鸿各加盟商已经开始自寻出路，他本人也已加入中铁物流集团飞豹快递，担任飞豹快递品牌总顾问。

　　据悉，鑫飞鸿在整个华南地区的业务已经被飞豹、好又快、广东能达、快捷和永邦五家公司收购，鑫飞鸿名存实亡。作为鑫飞鸿名义上的母公司，星晨急便曾对鑫飞鸿进行了2200万元的投资，但鑫飞鸿的“解体”无疑打乱了星晨急便的翻身计划。

　　记者在采访中还了解到，也有少数加盟商对星晨急便重生抱有希望。一位北京加盟商表示，如果星晨急便通过外力介入渡过难关恢复运营，其还会继续跟着陈平做下去。

　　此外，对于近日传出的陈平二哥、现任泰康人寿董事长兼CEO陈东升可能出手搭救兄弟的说法，记者多方求证但目前仍未有定论。