中广网北京3月28日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道，昨天（3月27日），中国南方航空公司和新加坡航空公司各有一架空客A380班机因突发故障中途返航，所幸皆安全着陆。究竟是什么原因导致A380同一天出现故障? A380为何频现“事故门”？

　　昨天，南航和新航两架A380虽然在同一天出现故障，但两架飞机的故障点却完全不同。南航及新航就此也分别对外进行了公告。南航公告显示，故障原因是“飞机客舱增压系统故障”，而新航公告称：故障源自“引擎”。

　　“客舱增压系统”是起什么作用呢，就是高空中为机舱内维持较为舒适的气压，如果飞机在3000米以下，客舱增压系统出现故障的影响并不大。但在3000米以上的高空，由于机舱外气压非常低，如果客舱增压系统出现故障，就会造成机舱内缺氧，发生危险，所以需要使用氧气面罩，也必须返航。

　　据外媒报道，新航发言人在一封邮件声明中说：“机组报告了3号发动机发生喘振，随即关闭。”她补充称，折返前飞行员关闭了四个引擎中的一个引擎，空中客车A380能在三引擎下飞行。

　　“喘振”是指引擎压气机压力不足，造成引擎不能达到应有转速，可能会导致机件强烈振动和热端超温，并在很短时间内造成机件严重损坏。新航称，已与发动机制造商罗尔斯—罗伊斯公司取得联系，正在调查这一事件。