新华网武汉３月２８日电（记者高敬、周梦榕）上世纪八十年代靠交通、流通“两通”起飞的武汉市正在计划建设国家物流中心。武汉市政府２７日召开新闻发布会称，武汉市“十二五”期间计划投资约１１４８亿元，用于包括制造业物流、商贸物流、农产品物流、物流基础设施和物流信息化５大类、共１７３个物流项目的建设。

　　已提交政府审议的《武汉现代物流业“十二五”规划》中称，武汉现代物流业将面向专业化、社会化、信息化和国际化发展。武汉市交通运输委员会负责人郭万水说，武汉物流业在产业布局上，将重点推进商贸物流、制造业物流、港口物流、保税物流等四大物流产业的集聚发展，并推动临空产业物流、电子商务物流、医药交易物流、冷链加工物流等重点领域的创新发展。

　　据介绍，武汉物流业将按照“物流总部基地＋综合物流园区＋专业物流中心＋物流配送网络”布局：依托中央商务圈，在中心城区优先发展物流总部基地；依托综合交通枢纽，在主城区外围建设空港、阳逻港、汉口北等６个综合型物流园区；依托开发区、产业聚集区及大型专业市场等，在主城区及城市外围配套建设医药、保税、危化、冷链、汽车、钢铁、电商及生资等８类专业物流中心；依托商业密集区、重点产业区和大型社区等，建设１００个左右的物流配送站。

　　武汉素有“九省通衢”的美誉，发展物流业具有优良的区位优势、产业基础和交通条件。２０１０年，武汉市社会物流总额接近１．５万亿元，占全市ＧＤＰ的１０％，物流业已初具规模。但是，武汉市物流企业“小散弱”，缺乏综合性、辐射力强的领军企业，产业组织化程度不高。

　　为推进物流业快速发展，武汉市已成立物流局，由其整合资源，引导、规范、支持物流业发展。武汉市政府金融办表示，将为建立国家物流中心提供金融支持，如推进第三方支付，鼓励优秀的商贸物流企业上市、借助资本市场扩大融资规模等。