南车中标马来西亚轻轨列车

　　订单为20列120节轻轨列车 51个月后全部交付

　　早报见习记者 施颖楠

　　继与马来西亚签订中国迄今数量最大的电动车组出口订单后，中国南车股份有限公司（中国南车，601766）又将其轻轨列车“驶”进马来西亚。

　　新华社昨日称，中国南车旗下的南车株洲电力机车有限公司（以下简称“南车株机公司”）正式中标获得马来西亚轻轨“安邦线” 20列120节轻轨列车订单。首列车将自合同签订起33个月后交付，51个月后实现全部交付。

　　中国南车未就上述订单发布相应公告，订单的合同金额目前尚无从知晓。

　　“安邦线”是吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统中的一条线路，自南向北全长27公里，由两条支线构成，全程设有25站。

　　南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥称，用户对列车安全性和舒适性有高指标要求，他们将为用户量身定制个性化系统解决方案，列车设计最大载客量1308人，时速80公里，最小转弯半径40米。另外，针对列车运用在人口稠密、线路坡度大、转弯半径小的特殊环境，南车株机公司将使用国内首创、自主研发的车辆铰接技术，可使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道，该技术已在土耳其伊兹密尔轻轨车辆上得到了成功应用和验证。

　　据项目负责人介绍，与以往海外项目不同的是，此次“安邦线”轻轨列车，将有部分在马来西亚本土进行组装，借此，中国南车株机公司将首次实现海外本土化制造。

　　而新华社称，此次中标标志着中国南车株机公司在东盟（东南亚国家联盟）地区的市场地位得到进一步巩固。 此前，中国南车已进入马来西亚的电动车市场。中国南车官网信息显示，今年3月8日，由中国南车株机自主研制的228辆高端城际动车组，在马来西亚首都吉隆坡城际线批量上线运营。这是中国高端动车组首次“走出国门”，也是中国迄今数量最大的电动车组出口订单，并抢占了一直由欧洲供应车辆的马来西亚市场。

　　中国南车年报显示， 2011年，实现营业收入807.11亿元，较上年增长23.92%；实现归属于母公司股东的净利润38.64亿元，较上年增长52.96%。截至2011年12月31日，中国南车未完工合同约820亿元。其中，海外合同约130亿元。

　　在大力拓展海外市场的同时，中国南车昨日发布公告称，其与南车集团共同出资筹建的中国南车财务有限公司（暂定名，具体名称以工商核准为准）已获银监会核准。其中，中国南车拟以现金出资人民币9.1亿元，占财务公司注册资本的91%，南车集团拟以现金出资人民币0.9亿元，占财务公司注册资本的9%。

　　4月6日，中国南车A股报收4.50元/股，跌幅0.88%。