本田汽车10日在京发布中国汽车事业中期战略，未来三年本田将向中国投放10款以上全新和改款车型，并全面提升在华产销能力和品牌形象。　

　　本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司介绍说，本田将改变在中国的汽车事业运营体制，进一步扎根中国。首先要增加针对中国市场的产品投放，强化研发的本地化。从2013年到2015年，本田将连续投放10款以上的新车型和全新改款车型。到2015年，本田品牌车型在华销量将比2011年翻一番。同时，本田将改变过去的产品研发思路，增加投放专门针对中国市场研发的新产品，以更好地满足中国顾客的需求。本月下旬的北京车展上将展示两款全球首发概念车，都是为中国市场研发的。

　　据了解，目前广汽本田和东风本田都已拥有自己的研发团队。“今后本田将进一步加强研发的本地化工作，并探讨成立本田中国设计中心，通过汇集合资公司、本田中国以及日本研究所三方面研发团队的智慧与力量，大力加强针对中国市场的产品研发。”仓石诚司说。

　　统计显示，2011年本田汽车在中国的销量为62.4万辆，而大众在中国的销量达226万辆，通用达255万辆，即使与日本同业公司相比，也落后于日产。“最近两三年来，虽然本田实现了每年既定的增长目标，但相对于中国市场的迅速发展，本田的步伐略显迟缓，在新技术和新产品的投入方面也相对滞后。”仓石诚司坦承，这就要求本田加快本地化转变，以行动引领市场的发展趋势，这也是此次本田中国发布中期战略的主要原因。

　　“加快新品投放必须提高产能。”仓石诚司透露，本田此前已开始着手为提升在中国的整车生产能力做准备，今年7月，东风本田第二工厂将正式投产，新工厂将导入全球最先进的生产技术，并成为具备优良环保性能的人性化先进工厂；广汽本田也在筹划建设第三生产线，计划于2014年投产。在销售网络扩展方面，本田将以内陆城市为中心进一步扩大销售网络，在现有优质服务的基础上，提高顾客满意度。同时，将进一步强化零部件的本地化采购，积极扩大与中国本土零部件供应商的合作范围。

　　除了提高汽油发动机效率以外，在新能源汽车发展上，本田中国将加快普及混合动力产品，推广本田独创的IMA技术。仓石诚司表示，今年本田将推出3款混合动力车型：CR-Z、Insight、Fit Hybrid，讴歌ACURA首款混合动力车型NSX概念车也将亮相北京车展。“在不远的将来，中国一定会成为全球最大的混合动力汽车市场，本田不仅要在中国推广普及混合动力汽车，还要把在中国率先普及的产品及零部件推向全球。”