一些车主认为，汽车自燃事件往往发生在天气炎热的夏天。然而从汽车投诉网2011年的自燃事故投诉案例分析看，自燃高发季节并非炎热的夏季，而是潮湿的春季，这应该与线路受潮引发短路有莫大的关系。而从车主的维权结果看，自燃事故很难得到厂商的赔偿，因此，专家建议车主最好为爱车投保自燃险。

　　自燃很难得到赔偿

　　2011年，汽车投诉网共接到81宗自燃的投诉案例，自主品牌以28宗占比最大，达到34.57%；而日韩品牌也有30宗之多。从自燃时的保修状态来看，占77.78%的自燃案例都是发生在保修期内。

　　在汽车投诉网接到的这些自燃案例中，绝大部分没有进行过改装，也都按时保养，但从目前的实际处理情况来看，能够得到赔偿的还不足一半，得到全额赔偿的则少之又少。虽然在一些案例中，车主能够提供消防部门认定的报告排除人为纵火和外来因素，不少报告指出自燃原因可能是“车身电气线路所引起”，但企业在面对车主的质疑时，却通常用一句“非质量问题”来推脱责任，抑或借此拖延、敷衍了事。鉴于越来越大的新车自燃风险，相关专家建议车主在平常注意日常维修保养的同时，最好在购车时直接购买自燃险，为爱车提供更多的保障。

　　春季也要防自燃

　　维修方面的专家认为，春季多雨潮湿，被雨水浸泡后就很可能导致老旧车辆线路短路，尤其是一些车龄较长的车型，春季发生自燃也十分常见。另外，如果车主擅自将车辆改装，比如改音响、氙气大灯，都会对原车线路产生影响，可能会引起短路，从而引发汽车自燃。

　　那么该如何才能预防汽车自燃？专家提醒广大车主，要常对车辆进行检查，防止油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生；不要在仪表盘上放置易燃品，比如打火机、眼镜、车载香水等容易受热引起火灾的物品，也不要在后备厢内放置易燃物品；汽车进行修理或更换零配件时，应尽量选择正规修理厂和正规零配件；随车要自备一个小型车载灭火器；定期对汽车进行底盘保养、内饰清洗等。对电线、油管等部件也应定期检查更换，特别要检查油管连接处是否有松动和漏油情况，保持油箱干净通风，停车时尽量选择阴凉处；年数较久的车子或出过事故的汽车，应该定期做清线路、排故障等全面检查，以免发生意外。

　　晨报记者 孙金凤