在即将开幕的北京车展上，标致将展出两款亚洲首发车型，分别是标致4008和标致508RXH。此次亮相的标致4008将以整车进口方式登陆中国市场。另一款标致508 RXH不同于普通版的508旅行版，它是强调越野性能的旅行车，属于跨界车的类型。

　　● 标致4008

　　标致4008是一款的紧凑级SUV车型，与三菱劲炫为同平台产品，车身尺寸长宽高分别为4340/1800/1630mm，轴距为2670mm，外形保持了标致家族个性的前脸，线条感觉更加丰富，锋利的前灯与下方的进气口，给人一种很野性的感觉。

　　由于是同平台产品，所以中控台并没有以往标致产品那么突出的独特个性，感觉设计的比较简单，中央的大屏幕集成导航娱乐等日常系统，两侧被钢琴漆样式的面板装饰，透露出一丝丝的时尚感。动力系统，预计引入国内的车型将会是1.6L和2.0L排量的汽油版本，与之搭配的将会是CVT无级变速箱。

　　● 标致508RXH

　　标致508RXH是508的一款跨界车衍生型，外观借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身饱满、流畅。与轿车版508相比，除了更大的尺寸和更高的地盘外，最大的不同是标致508RXH的雾灯造型进行了修改，由单一横条改为三条竖直的LED灯，从正面看上去更像是野兽的几排獠牙，感觉更为凶悍。

　　标致508RXH的车身下沿被无色的硬塑料包裹，展现出典型的Cross野性范儿，尾部下方同样具有金属的装饰，整体上看基本沿用了508旅行版的设计风格，车顶增加了的铝合金的行李架，扩充外出时的装载能力。

　　内饰方面，标致508RXH保持了与508家族车型的一致，三幅的多功能方向盘和钢琴漆装饰的仪表台科技感很强，液晶屏与两侧的出风口为一体化设计，操控区都被设计在了屏幕下方。

　　动力方面，508RXH采用了全新的Hybrid4混合动力系统，2.0LHDi的涡轮增压柴油发动机，匹配一台最大马力为37Ps的电动机，前轮由柴油发动机驱动，后轮由电动机驱动。此外，这套混合动力系统还能够单独以电动机驱动，实现真正的零排放行驶。

图为现款标致508

　　除了以上车型外，东风标致还将发布的与法网相关的罗兰·加洛斯版标致508 2.3L自动豪华版、标致408的2.0L自动豪华版、标致308的1.6L自动风尚版车型，全部配备真皮内饰，提供水晶银和碳晶黑两种车身颜色可选，同时，“罗兰·加洛斯”的LOGO将会成为该版车型的独特标签。