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广东肇庆段收费站为满足站距大挪移 月入200万

发布时间:2012年04月23日 12:19 | 进入复兴论坛 | 来源:中国广播网 | 手机看视频


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  据中国之声《新闻纵横》报道,“我们也是按照上级规定办事。现在这个站一个月能收200多万元,建新站比撤站还是要划算。”

  说这话的是321国道广东肇庆段悦城收费站的相关负责人。根据国家2004年颁布实施的《收费公路管理条例》,悦城收费站和相邻的小湘收费站的间距不足50公里,属于将被撤销的收费站。但《羊城晚报》记者调查发现:悦城收费站被拆除后,又在距离小湘收费站50公里处的九市镇新建了一座双向8个出入口的收费站。

  悦城收费站的一位负责人告诉记者:在建的九市收费站“前身”其实就是悦城收费站。至于为什么要这么做,刚才那句话已经说得很清楚了。

  【点评】悦城收费站上演的这出死而复生,十分恰当的解释了为什么在全国大规模清理收费公路的背景下,部分地区的收费站依然不增反减。为了保住收费站这棵“摇钱树”,“有关方面”想的不是“还路于民”,而是“能留的尽量留下”。如果这种根深蒂固,狭隘的部门利益没有根除,即便取消了几个收费站,那么,这种死而复生的戏码依然会反复上演。

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