尽管在今年一季度中国汽车销量同比减少了3.4%，但是这依然不减多家汽车巨头一把手亲临北京车展的兴致。昨日，他们纷纷对媒体宣布对华投资计划或明确中期发展目标。随着汽车业新一轮增资扩产热潮的到来，在可以预见的四五年内，中国作为全球最大汽车市场的竞争将更趋白热化。

　　昨日，本田专为中国开发的两款新车型首发，希望对外展示其扎根中国的决心。这两款命名为Concept C和Concept S的概念车，分别是一款中级轿车和针对中国市场研发的全球车型，将在明年在广汽本田和东风本田销售。

　　在豪车热销下，本田旗下的Acura（讴歌）品牌也在昨日推出了三款全新车型，包括NSX Concept、RDX、ILX，预计将在今年秋天加入战团。

　　早些时候，本田高调宣布，计划在2015年前在华推出10款以上新车型和全新改款车型，预计到时在中国的销量比2011年的60多万辆翻一番。

　　昨天，新一代的轩逸全球首发，东风日产表示今年三大基地的产能将达百万辆。

　　除了老厂商给力外，车市“新丁”也蓄势待发。昨日广汽菲亚特对外亮出了即将国产的首款车型Viaggio菲翔，这款轿车同样针对中国市场打造，预计在三季度上市销售。