安安打开GPS，比划了一下从上海人民广场出发，到北京怀柔区的距离。“1300多公里，‘7元油’和‘8元油’的差别还是挺大的。”五一小长假，他打算和几个玩户外的“车友”自驾到黑坨山爬野长城。

　　相比北京仍以“8元油”主打，上海近期密集的加油站优惠让他小省了一笔。“我的车是2.0自动挡，每百公里的耗油量大概是8升左右，油箱容量60升，从上海加满以后一般能跑800公里，耗油大概70升。 ”安安为记者算了一笔账，“原先上海93号汽油要卖到8块2，现在可以找到7块7、7块8的油，这样算就等于省了28元。 ”

　　数字虽然不算大，却让安安挺高兴，本着“能省就省”的驴友精神，他还打算沿途寻找下一个便宜的加油点。刚开始他的方案是不在上海加满油箱，不过，最近沪上涌现的“打折风”让他改变了主意。

　　算账

　　最低每升便宜5毛钱

　　如果说安安的例子是偶然为之，省钱的数字还不够大，那么油价打折的好消息对几乎每天往返外地的钱先生更多了几分吸引力。从上个月开始，为了在上海找一份工作，钱先生便驾车频繁往返于无锡和上海赶各种面试。

　　“无锡到上海单程大约150公里，往返就是300公里，我的车一般耗油要24升左右，每升可以便宜五毛钱的话，每天就能省12元，一个月就是300多元。 ”钱先生告诉记者，无锡加油站93号油卖到7.8元，由于原先比上海每升油便宜几毛钱，所以他都是选择每天在无锡加油，但最近他却发现，上海也出现了不少“7元油”，有时报价甚至比无锡加油站更低。

　　“我们最近在打折，93号汽油的市场指导价是8.27元，我们卖到7.77元，便宜了五毛钱，折扣应该还会持续一段时间。 ”位于宝山区南大路与制革路交叉口西北方向的东兴海光加油站一位工作人员告诉记者。 “但你如果要来加油的话最好避开高峰时间。 ”记者了解到，由于叫卖“白菜价”，该加油站的4台加油机在非高峰时段也引来不少车友排队驻足。

　　按照往年惯例，每年3月、4月成品油会出现旺销的状况，但今年的情况颇有点离奇，让不少业内人士直呼难得。记者调查发现，在本应属旺季的4月，以上海为例，加油站的促销打折力度并不轻。

　　“我们刚刚推出折扣价，93号油是卖7.98元/升，这其实是个心态问题，‘8元油’和‘7元油’实际差得不多，但是条心理界限，所以对每天的销量也是有影响的。 ”位于浦东新区港城路的江海加油站相关人士告诉记者。

　　而靠近宝安公路与陈广路交叉处的双城加油站，93号汽油卖7.97元/升已经持续了一周以上。同属普陀区的两家民营加油站：桃浦路上的新奥九环加油站7.88元/升的报价和怒江北路近泸定路的阳光新普陀油气供应站 7.89元/升的报价，也都不是限时折扣。

　　调查

　　“两桶油”打折不起劲

　　据“爱折客”网站实时更新的一份加油站打折地图显示，截至今早，上海共有19个加油站叫卖“7元油”，而其中，只有一家加油站归属于中石化旗下——位于虹漕南路的中石化新路达阳光油气站，但是属于晚7点半到早七点的限时优惠。

　　“两桶油”在此番打折风中的反应确实不够强烈。记者注意到，目前中石油也只有两个加油站参与了叫卖“7元油”。一家位于普陀区真北支路与中环路交叉处，93号油今早的报价是7.95元/升，另一家则位于闵行区莲花南路老沪闵路交叉口永陆小区南侧，报价是7.98元/升。

　　相比之下，另一巨头中海油“上岸”的决心似乎要大一些。尽管在上海的加油站总数了了，其在嘉定区和杨浦区的两个加油站都卖出了 “7元油”。其中，杨树浦路上的一家是晚七点到早七点的限时优惠价7.88元/升，其余时间价格8.12元/升。而在嘉罗公路上的一家则是全天优惠价7.97元/升。

　　令一个引人瞩目的现象，是按总资产计算的国内第四大石油公司中化集团。在三大石油巨头的阴影笼罩下，中化集团在石油板块的业务逊色不少，但似乎是为了聚拢人气，也风风火火加入了打折阵营。

　　“我们目前在上海的几家合资加油站都是限时优惠，在指定的非高峰时段给出8元以下的优惠价格，定价都是公司统一指定的。 ”中化道达尔相关人士对记者介绍。记者注意到，目前中化系在上海共有3家加油站参与 “7元油”优惠。一家位于杨浦区黄兴路，另两家分别位于延安西路和漕宝路。

　　从中海油和中化的 “抢滩”来看，占加油站数量大头的“两桶油”似乎多少还在端着身份。但由于“两桶油”掌握着“供油”的命脉，它们的不积极表态让人难以放心，在其它加油站“擅自”打折的风潮下，它们会否又在酝酿炮制一场人为的“油荒”？

　　预测

　　最快5月初官方价下调

　　记者注意到，目前卖“7元油”的主力军仍是弱势的民营加油站。位于杨浦区国和路金宏商务大厦附近的联合能源加油站不仅给出了7.9元/升的低价，还别出心裁推出了“加满200元送咖啡和梳打饼干各一包”的活动来吸引眼球。

　　这也让一些“车友”心生疑惑：之前发改委不是总说没有涨到位，那么零售市场的降价空间又来自哪里呢？息旺能源资讯总监储节旺道破了其中的玄机：“目前定价机制因为周期那么长，基本上每次都是意料之中的，涨价之前，不管是油站还是贸易商，都会囤货，成本比较低的，拿到现在来卖，确实可以降价促销。 ”

　　而对于反季折扣盛行，分析人士认为，除了国际油价的下行这一重要因素使国内降价的预期变大外，今年供需市场也有些反常。

　　“这很大程度是由于河南春耕尚未启动导致的，农业需求与往年相比较低。 ”大宗产品电子商务平台金银岛成品油市场分析师张静从国内供需角度对记者分析。其实不光是农业大省河南，受持续低温阴雨寡照天气影响，今年全国多地春耕普遍推迟，成为成品油供需市场出现反季折扣的主因。

　　截至4月20日，最新的三地原油移动平均价格变化率达到-1.54%，已经连续多日进入负值，并且下滑幅度在加快。众多分析师纷纷预测，如果三地原油均价继续下滑，国内成品油零售价最快可在下月中旬下调。

　　大宗产品电商平台金银岛分析师李亚丹预测，最快到5月上旬将触及临界点-4%。 “目前国际油价处于下行趋势，如果无重大利好，国际油价将继续下行震荡，最快三地变化率5月上旬触及-4%的调价临界点。届时国内成品油价将迎来首次下调。 ”据悉，今年国内成品油已经出现两次上调。据分析师测算，如果三地原油变化率达到-4%这个临界点，到时成品油价格或下跌0.2元/升。