香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦25日表示，港珠澳大桥香港接线的建设预计将于今年上半年动工，而受此前一起司法复核事件影响，工程预算需调高约88亿港元。

　　据新华网报道，郑汝桦当天在立法会交通事务委员会会议上表示，因受此前一居民提出的环境影响评估司法复核影响，香港接线工程延迟，而工程价格在过去半年内上升，加之投标者对工程的风险评估高过预计，因此工程需要调高预算。

　　特区政府向立法会提交的文件显示，调整后，工程预算将由此前的约161.9亿港元增至250.47亿港元。郑汝桦表示，若工程能在2012年上半年开工，则仍能在2016年完工。

　　据悉，拨款申请在获得交通事务委员会通过后，将于5月初交由工务小组委员会讨论。

　　2011年12月，港珠澳大桥香港口岸开工，标志着港珠澳大桥香港部分正式动工兴建。全长49.968公里的港珠澳大桥，在香港部分有三大工程，即香港口岸、香港接线和香港国际机场至屯门的连接通道。

　　香港接线工程包括建造12公里长的三线双程行车的香港接线，连接位于粤港分界线的港珠澳大桥主桥和香港口岸。

　　香港东涌一名60余岁女子在2010年向法院申请司法复核，称此前获批准的港珠澳大桥香港段两份环境影响评估报告未评估在空气质量指标中未提及的污染物，要求推翻特区政府批出环境许可证的决定。2011年4月，香港法院裁定环评报告不合规格，有关工程不能开展，后环保署提出上诉，2011年9月，香港上诉法庭裁定两份报告有效。

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