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市商委试点周末蔬菜车载市场 蔬菜价格平价受欢迎

发布时间:2012年05月10日 09:34 | 进入复兴论坛 | 来源:北京日报 | 手机看视频


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  “小油菜收购价1.1元每斤,售价1.18元;黄瓜2.5元一斤收进来,以每斤2.7元价格卖出去。”据了解,自去年市商务委开始试点 “周末蔬菜车载市场”以来,这种灵活便捷的“车载车售”模式就受到市民的广泛欢迎。而据红伟安民公司总经理韦玉华介绍,本月以来,不少“周末车载市场”陆续发展成了一周3次至4次的日常性“社区蔬菜车载市场”,而这种车载直销方式与零售摊贩最大的不同就是平价。

  从去年10月尝试社区车载直销的方式至今,蔬菜车载市场一直采用的是“薄利多销”的传统销售方式,所有蔬菜的售价都是在进货价的基础上加1至2毛钱:运输损耗小的如土豆、洋葱只加一毛钱;损耗大的如豆芽、黄瓜等蔬菜才会加价2毛。

  同时,公司还主动设立了18种“限价菜”,这些“限价菜”都是最受市民喜欢的时令菜,种类也按照季节变化。“限价菜”基本上都是无利润销售,售价比普通菜市场内价格要低2至3成。

  韦玉华告诉记者,虽然卖菜不挣钱,但靠平价、薄利多销,社区蔬菜车载市场已经吸引了一大批消费者,目前通过销售毛利率较高的水果,每辆直销车都实现了万元以上的月利润。

  “这证明我们的平价策略和盈利模式是没问题的,可以大面积推广。”韦玉华表示,今年,红伟安民将在目前25辆直销车的基础上,将直销车数量增加到100辆,覆盖的社区也将相应地增加到300个以上。“我们现在还是从批发市场进货。如果规模再扩大,就可以直接到生产基地采购,成本会更低,市民购买的菜价也更低。”他说道。

  目前,像红伟安民这样的车载蔬菜直销社区新模式已经在海淀、西城、朝阳等多个区县的10个街道70余个社区“扎根”。据市商务委统计,目前本市每天通过车载蔬菜直销社区模式供应的蔬菜已超过10万斤。(记者 孙超逸)

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