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国内汽柴油价格年内首度下调 未来或继续走低

发布时间:2012年05月10日 14:16 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


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  新华网北京5月10日电(记者胡俊超、安蓓、倪元锦)国家发展改革委近日发出通知,决定自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.24元和0.26元。

  这是今年以来国家发展改革委第三次调整国内汽柴油价格,也是首次下调国内汽柴油价格。价格调整是否符合市场预期?汽柴油价格下调是否会带来成品油市场供应紧张?未来国际油价呈何种走势?其对国内成品油市场将产生何种影响?新华社记者就此话题采访了一些市场人士。

  油价下调是否符合市场预期?

  国家发展改革委有关负责人就降低成品油价格答记者问时表示,3月20日国内成品油价格调整以来,国际市场油价呈现震荡下行态势。截至5月9日,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。根据现行国内成品油价格形成机制,国家决定及时下调国内汽、柴油价格。

  接受记者采访的市场人士表示,此次油价调整及时,幅度符合市场预期。

  金银岛大宗产品电子商务平台成品油市场分析师韩景媛表示,本次监测调价窗口第一天开启,国家发展改革委便立即对汽柴油零售价进行调整,可见其下调反应表现较为迅速,而其降幅与此前预期基本吻合。

  中国石油大学工商管理学院院长王震此前接受记者采访时曾表示,由于下调国内汽柴油价格时不需要太复杂的程序,按照目前的定价机制,一旦三地变化率达到负4%,国内汽柴油价格肯定会马上下调,而且调整幅度为每吨200元至300元。

  “此次调价无论从贸易商还是终端用户均皆大欢喜。”卓创资讯成品油市场分析师朱春凯表示,下跌预期的存在使得市场持续下跌,贸易商操作风险加大,此次调价可以推动成品油市场周期性向好。

  “此外,终端用户用油成本下滑,物价水平也将因此有所回落,特别是对于普通民众来讲生活压力会有所减轻。”朱春凯说,以1.6升排量消耗93号汽油的私家汽车为例,按照百公里消耗8升油、每年行驶2万公里计算,此次国家发展改革委调价后可以为该私家车主每年节省416元。

  国内成品油市场供应是否会紧张?

  去年10月9日国家发展改革委下调汽柴油零售限价后,国内部分地区曾出现柴油紧张的局势。

  本次成品油价格下调后,是否会出现炼油企业经营困难而无法保证市场供应的局面?国家发展改革委有关负责人就降低成品油价格答记者问时表示,成品油价格下调后,有关部门继续要求中石油、中石化、中海油公司发挥企业内部上下游利益调节机制作用,缓解炼油企业困难,做好成品油生产和调运的衔接,优化产品结构,保证市场供应,特别是春耕生产用油需求。同时,各级价格主管部门将加大市场监管检查力度,严厉查处不执行国家规定价格政策的行为,维护正常的市场秩序。

  据卓创资讯成品油市场分析师胡慧春分析,和去年10月9日下调汽柴油价格相比,本次下调至少有三方面的不同:首先,今年5月10日下调价格时国内成品油市场整体资源较为充裕,国内成品油批发市场出货持续清淡;其次,去年下调价格时正处于国内成品油市场消费旺季,而今年下调价格时处于由消费淡季向消费旺季的过渡阶段;第三,去年下调油价时国内通胀水平仍处于高位,而今年下调油价时国内通胀水平已经得到有效的缓解。

  他预计,本次调价后国内不会出现资源紧张的局势。

  未来市场将走向何处?

  3月20日国内成品油价格调整以来,国际市场油价呈现震荡下行态势。3月下旬,美国得克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格一度在高点徘徊,最高分别达到每桶107.3美元和125.7美元,均接近今年历史最高水平,但之后开始震荡回落。近日,欧元区前景不明、美国就业数据低迷,一系列的利空消息让国际油价从5月开始不断下跌。

  决定未来国际原油市场走势的主要因素是什么?市场将呈现何种走势?

  王震认为,未来国际油价仍取决于政治形势,基本面不足以支持特别高的油价,但油价也不会大幅度下滑,预计WTI的价格在每桶90美元左右。

  卓创资讯成品油市场分析师王能认为,目前美国经济增速放缓、欧洲多个经济体面临二次衰退,使全球经济形势不乐观,原油市场难寻利好,因此未来国际油价下跌的可能性仍较大。

  据卓创资讯模型显示,若后期三地原油均价维持目前价格水平或继续震荡下滑,重新计算的三地变化率仍将继续下行,并最快将于5月底再次跌破-4%。

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