国家发改委9日发出通知，决定自10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.24元和0.26元。这是今年以来成品油价格首次下调。

　　国家发改委有关负责人表示，3月下旬，WTI和布伦特原油期货价格一度在高点徘徊，最高分别达每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年最高水平，但之后开始震荡回落。特别是近日市场对经济复苏缺乏信心，导致国际市场油价快速下跌，WTI和布伦特原油期货价格分别跌破每桶100美元和115美元。截至5月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%，达到国内成品油价格调整边界条件。

　　针对媒体报道国内油价“涨多跌少”，该负责人表示，按现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来，国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈震荡上升态势，WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右，上涨幅度为180%左右。根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。

　　卓创资讯成品油分析师吕斌认为，此次唯一出乎市场预期的是国内新成品油定价机制未如期推出。市场估计其原因一方面是原油价格连续走低，后期走势有待观察；另一方面，新定价机制部分条款仍需验证及确认。

　　他认为，在充裕流动性基础上，中长期油价将继续上涨。目前油价回调主要是回吐地缘政治溢价以及对目前政治经济环境不确定性的反应。一旦全球政治经济格局重新确定及稳定后，油价可能继续走高。（王颖春）