常跑高速的司机都知道，目前浙江省高速公路是这么收费的：只要起点相同，目的地相同，二者间的多条高速，无论您走哪条，通行费都按距离最短的那条算。

　　但从明天零时起，省内高速将实施新的收费办法——按实际里程收费，假如出发地和目的地相同，走的路线不同，交的钱也不同(收费卡能记录您的行车轨迹，收费人员一看就知道，只不过以前没用上)。

　　昨天，宁波各高速收费站都收到了新的计费标准。

　　变化一：走杭州湾跨海大桥，通常要多交点钱

　　现在从宁波到嘉兴，无论走沪杭甬还是跨海大桥，都花一样的钱，那么跨海大桥自然是首选。

　　不过，从明天起，到底走哪条，可要算笔账了。

　　小车从段塘上，到嘉兴东下，按现行收费办法，都是100元。

　　明天起，如果走跨海大桥，里程是138公里，收费是125元；如果走沪杭甬，里程207公里，收费是100元。

　　跨海大桥里程短，为何要多收钱？业内人士说，跨海大桥建设成本高，费用相对就贵了。

　　宁波到上海的浙江段也存在同样情况，小车走沪杭甬高速，通行费仍是110元，而走跨海大桥则要多缴15元。

　　变化二：绕城高速上，绕一圈就算一圈的钱

　　经常在绕城高速上“绕懵”的车主，今后一定要清醒些了。

　　以前若在绕城高速开错了方向，无论绕几圈，收费都一样，无非是多耗点油。

　　而明天开始，这就行不通了。因为在绕城上绕一圈，就要收一圈的钱，宁波绕城高速绕一圈大约是60元。

　　为此，公路部门人士提醒，上绕城前一定要仔细看路标。由于高速上不能掉头，一旦发现开错方向，建议在就近出口下高速。毕竟绕一圈，无论从通行费和油费来算，都不划算。

　　变化三：收费“尾数取舍”方式有所调整

　　高速公路收费“尾数取舍”的方式也有所调整。

　　以前“尾数取舍”的计算方法是：2元以下归0，2到7元归5元，7元以上归10元。

　　但从明天起，“尾数取舍”方式变为：2.5元(含)以下归0；2.5元到7.5元(含)归为5元；7.5元以上进为10元。举例来说，某次通行费是112.5元，以前要收115元，而现在则只收110元。

　　就宁波而言，段塘到大朱家这段，受到的影响比较明显。以前，这5公里左右的路如走高速，小车收费方法为：

　　0.45元(费率)×5公里=2.25元

　　2.25元在2到7元区间，要归到5元，加上5元车次费，共计10元。

　　所以为了省钱，不少车主宁愿走较为拥堵的环城南路。

　　而明天起，按新的“尾数取舍”法计算：2.25元应归0，因此只收取5元车次费。

　　业内人士说，段塘到大朱家这段只是个例，具体某段高速的通行费会不会下降，要看具体里程。

　　货车仍实行计重收费

　　新收费方式实行后，货车仍实行计重收费。而使用不停车收费系统(ETC)电子标签的司机，由于暂时无法计算实际里程，还是按现行方法收取费用。

　　比如同样走跨海大桥，从段塘到嘉兴东，ETC车辆可以比普通车少花近30元。