位于中越边境的德靖（德保—靖西）铁路工程于近日顺利完工。该铁路连接越南，由南宁铁路局修建，是已开通的田阳至德保铁路的延长线，全长39.9公里，属时速120公里的单线电气化Ⅱ级铁路。预计此条铁路将于今年7月开通，这对推动中越两国经贸往来乃至中国与东盟的合作具有重要的意义和作用。

　　据悉，中国—东盟博览会已在广西首府南宁连续举办了8届，东盟各国的经济贸易往来日益扩大，国际间合作共赢与沟通交流活动越来越广泛。为加强与东盟国家互联互通，广西壮族自治区近年加紧对接东盟的铁路建设，以促进国际经济贸易更加繁荣发展。截至今年3月底，农行广西分行共对南宁铁路局、广西铁路投资（集团）有限公司等5家铁路行业客户合计授信148.6亿元，贷款余额达28.83亿元。

　　据介绍，该铁路以地方货运为主。根据《广西铁路国际运输通道建设问题研究》报告，规划将建成广西经越南直至新加坡的东、中、西三条通道，田德铁路与德靖铁路，再延伸到靖西县的龙邦口岸后将成为西通道的主要构成部分，成为广西与东盟间的另一条国际通道。

　　农行广西分行近年通过倾斜信贷资源，不断加大支持已审批沿边铁路项目贷款投放力度，确保在建和续建项目信贷资金按项目进度投入使用，有力支持了铁路行业客户及项目。该行按照铁道部“十二五”规划提出的“保在建、上必需、重配套”的思路，今年继续择优支持广西新建铁路项目，明确支持的重点，“优中选优”，确保利益与风险得到有效控制和平衡。

　　农行广西分行对铁路行业客户授信实行严格的调查制度，每年按照信贷制度要求对客户评级授信，在尽职调查中对客户及项目的财务和非财务因素充分考虑，并重点进行现金流测算。特别是在办理铁路项目贷款调查评估时，严格根据项目的建设期、达产期确定贷款宽限期和贷款期限，所办理的项目贷款业务不存在贷款期限与项目达产期、宽限期不匹配情况，所发放的贷款均能到期还本付息。