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铁道部披露的信息显示，截至去年底，铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。
按照计划，今年铁路固定资产投资5000亿元，其中铁路基本建设投资4060亿元，但截至目前，铁道部已经获得的资金主要包括2000亿元融资支持和200亿元铁路建设债，距全年投资需求还有较大资金缺口。
业内人士指出，从投资方和资金来源看，目前铁路建设资金主要来自5种不同渠道，分别是中央预算投入、从行业收入中提取、地方政府资金、铁路债券以及既有铁路通过资本市场募集资金。
广东省此次选择调整的18个项目，其中，涉及铁路和基础设施类的项目达15个，包括珠三角城际快速轨道交通、广深港高铁、沿海铁路和广州白云机场扩建等项目；此外，还有广汽集团超千亿元特大型汽车制造项目、千万吨级炼油、百万吨级乙烯炼化一体化工程等项目被调整。
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