从广州坐火车到南宁只需3小时。南宁至广州铁路近日在广西贵港举行500米长轨首铺仪式，标志着南广铁路正式进入铺轨阶段。从2009年开工建设的南广铁路通车后，广州至南宁的列车运行时间将由现在的12-13个小时压缩至3个小时之内。

　　据新快报报道，本次铺轨位于广西境内，西起黎塘西站（不含），途经根竹、贵港、桂平、平南四个车站，东止于藤县站（不含），双线总计413公里。中国铁建二十五局集团施工负责人介绍说，从2011年4月起开始备枕备轨，每月铺轨达90公里，此段预计今年底全线铺通。

　　南广铁路采用的500米长轨铺设，这些钢轨最终要全部无缝焊接起来，一铺到底，成为长达数百公里的超长钢轨。大家平时坐火车所听到的“咣当咣当”声正是车轮与钢轨接口的冲击声，这种冲击限制了火车的速度，还影响了乘坐火车的舒适度。而无缝钢轨将消除车轮对钢轨接头的冲击，减少行车阻力、震动及噪声，使旅客在列车高速运行时更加安全平稳舒适。

　　南广铁路跨广西、广东两省区，自广西南宁市，经广西贵港、梧州和广东云浮、肇庆、佛山到达广州，在广州的站点就设在番禺的广州南站。线路全长577.1公里，全线共设车站23座。为国家I级双线电气化铁路，设计时速250公里，满足开行双层集装箱列车要求。

　　一直以来，广州到南宁的列车速度都比其他列车慢。目前整个广州地区始发列车中，只有广州站来往南宁站的2571和广州东站到南宁站的1232这2趟列车是没有字头的普快列车。这两趟车从广州到南宁需要13个小时左右。另外三趟到南宁的列车是较快的K字头快速列车，也要12个小时20分钟左右。南广铁路通车后，从广州至南宁客车运行时间将由现在的12-13个小时压缩至3个小时之内，成为连接桂粤两省区最便捷的快速通道。南广铁路从2009年3月开工建设，预计将在明年建成通车。

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