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加快进入航空时代 民营快递“展翅高飞”

发布时间:2012年06月06日 10:06 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网—《经济日报》 | 手机看视频


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  据新华社电 (记者叶锋) 4日,一架波音737货机在杭州萧山国际机场腾空而起飞往深圳,圆通速递的全货机运营正式起航。中国民营快递正加快进入“航空时代”。 

  快递是集物流、资金流、信息流为一体的新型服务业。自2006年邮政体制改革以来,我国的快递尤其是民营快递呈现出爆发式增长的态势,涌现出申通、圆通、韵达、中通(“三通一达”)等一批领军企业,快速构建起覆盖全国的运营网络。2011年,全国快递企业业务量达到36.7亿件,同比增长57%,最高日处理量突破1800万件,稳居世界第三。

  据介绍,总部位于上海的圆通速递今后将用全货机主营华东、华南、华北之间的国内快递市场,实现长三角、珠三角、京津冀区域之间快件的次晨达与次日达服务。

  “以前我们的快递主要是靠轮子在地面跑,现在插上翅膀起飞了。”圆通速递董事长喻渭蛟说,通过全货机运营,从杭州到深圳的快递可以实现“今日收、明晨至”,比以往缩短一天时间。

  随着贸易、经济的快速增长和电子商务的“井喷”,中国快递业获得了强劲的驱动力。在此过程中,快递服务市场细分明显,对时效要求更高的商务件份额越来越大。另一方面,与UPS、联邦快递等全球快递巨头相比,中国民营快递企业在运输工具、高端服务能力、国际化程度等方面的差距还十分明显。

  “拥有自己的货运飞机是不少民营快递企业多年追逐的梦想。”上海市邮政管理局局长李惠德说,目前上海已是国内快递“总部经济”集聚度最高的城市,“全货机运营”将提升上海乃至全国快递业的运营水准。

  目前,圆通速递全网络已有59个转运中心,5000余个网点,员工8万余人,2011年,全网业务量同比增长70%,运能同比增长40%以上。喻渭蛟介绍,圆通计划在10年内培育20架规模的“全货机机队”,进一步优化航线和运力结构,并加大国际运力投放力度,加快国际化的推进速度。

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