一辆疾驰的轿车上，副驾上的母亲吻着怀抱中的无齿小娃，眼神温柔母爱在流淌，无人在意隐患随时发生。高尔基曾说过：单单就爱孩子，母鸡也会的。爱孩子需要方式方法，这不，我国首部对儿童乘坐安全的约束性标准——《机动车儿童乘员用约束系统》（以下简称儿童约束系统）出台了，并定于7月1日实施。　

　　据此参与标准的起草人表示，所谓的儿童乘员用约束系统就是安全座椅，以及车辆固定安全座椅的卡扣和安全带。其中提到的欧盟ECE-R44/04标准、ISOFIX固定点系统都是针对儿童安全座椅生产厂商的标准。对于车辆的要求是，要有符合儿童座椅ISOFIX固定点的插口。随后笔者又了解到，即使没有此卡扣，后座三点式安全带亦可。　

　　专家也透露，目前市场上销售的车型基本都适应此标准，而儿童约束系统本身针对的也只是儿童安全座椅厂家。这就不难理解，为何此标准为首部针对儿童乘坐安全的国家标准，但并未有引发应有的社会关注。因为我们知道，光靠一部生产标准是不足以唤起全民的儿童安全意识的，真正的利器是立法。于是在制定标准之余，中汽研、武汉理工大学、好孩子集团等产学研多方面专家们抱团进行了呼吁。武汉理工大学电动汽车研究院副院长孔军表示：“我们制定了标准，但真正儿童乘坐安全的提高需要呼吁，以及相关法律法规约束。”　

　　从2004年就开始筹备，2009年网上公示，到今年7月1日的真正实施。历时八年的机动车儿童乘员用约束系统可能还不能进入各位家长的内心。爱孩子人人都会，有约束的爱还有待立法。