因破坏距今3000多年的泾州古城，国家“十一五”时期重点项目西平铁路停工数月。施工方表示，目前铁路主体工程已接近完工，仅甘肃省用于泾川县征拆的资金已达一个多亿，重新选线将面临已完工隧道、桥涵和路基工程废弃以及已拆迁群众如何安置等一系列问题。

　　据负责该路段施工的中铁一局西平铁路工程指挥部常务副指挥长黄钊说，工程前期进展顺利，但2011年10月铺轨到平凉市泾川县城关镇时，由于拆迁工作进展缓慢，部分施工单位不得不陆续停工。

　　泾川县人大常委会副主任张怀群介绍，铁路按规划将穿过距今三千多年的省级文保单位泾川县古址泾州古城。古城附近还有商周祭天祭坛和阮姓先祖祖陵。铁路将遗址一分为二，破坏了部分古城墙。

　　黄钊认为，泾州古城遗址和大云寺唐代地宫遗址，不是西平铁路2006年勘测设计后才有的文物古迹。施工方表示，西平铁路从可行性研究到设计到立项到开工建设，经过了一系列审查审批等法规程序，否则也无法开工建设。目前，西平铁路主体工程已接近完工，仅甘肃省用于泾川县征拆的资金已达一个多亿，重新选线将面临已完工隧道、桥涵和路基工程废弃及已拆迁群众如何安置等一系列问题。

　　目前，甘肃省相关部门和铁路业主单位已经就铁路设计和文物保护冲突的问题进行了多次协调。西平铁路工程指挥部和泾川县均呼吁国家协调有关部门尽快解决当前问题，争取早日复工，按期完成铁路建设任务。