在全球航空业看起来萎靡不振之际，“股神”巴菲特已另作打算。巴菲特旗下私人飞机租赁公司NetJets周一表示，该公司打算斥资96亿美元分别向两家公司购买425架飞机。这笔交易创下私人航空公司史上交易额的最高纪录。有分析师认为，巴菲特此举意在提前布局，迎接航空业回暖。

　　“股神”购买425架飞机

　　为了扩大在北美及欧洲的运力，NetJets表示，将从加拿大制造商庞巴迪公司购买275架挑战者商用飞机，耗资约73亿美元，其中包括100架固定订单以及175架选择性订单，并于2014年开始交货。这是NetJets在15个月内第二次向这家生产商发出巨额订单。此外，NetJets还从全球最大商务机制造商塞斯纳公司购买150架飞机，其中25架为固定订单，125架为可选订单，2016年开始交货。航空业分析师米歇尔·梅尔卢佐表示，目前是购买飞机的好时机，这显示出该公司对行业周期的理性判断。

　　看好航空业触底复苏

　　据海外媒体报道，尽管NetJets市场份额是其最大竞争对手的五倍左右，但数年来，该公司一直是巴菲特旗下资产组合中的“问题儿童”。但在过去两年间，该公司开始出现转变，逐步削减债务负担并转向盈利。

　　不过，就现状而言，全球航空业无疑正在经历艰难时期。国际航空运输协会本周一表示，全球航空公司今年将面临更大的困境，其中欧洲航空公司的亏损估计将比预期翻一番。此外，该协会还维持3月对全年行业盈利30亿美元的预估，其中欧洲全年亏损预计将达11亿美元，较3月预计的6亿美元几乎翻倍。该协会的数据显示，全球航空业利润2010年达到158亿美元的历史高位，但当年净利润率也仅有2.9%。去年行业利润锐减至79亿美元，利润率相应降至1.3%。

　　“今年迄今的需求要好于预期，油价也低于此前预期，但欧元区危机仍在阻碍行业利润改善。我们预计全年的行业净利润率只有0.5%。”国际航空运输协会理事长汤彦麟表示。此外，欧盟计划向航空公司征收碳排放税，也加大了航空业盈利水平的不确定性。

　　不过，巴菲特显然已看好该行业即将回暖。