据中国汽车质量网6月7日报道：近日接到一汽丰田皇冠消费者的投诉，反映车辆行驶中出现发动机、防滑、VSC三个故障灯报警，车辆产生抖动，加速无力等故障。车主表示这是部分皇冠的通病，厂家曾对引发此类问题的点火线圈进行过“暗召”，对批次问题产品予以免费更换。但据了解，由于知情权没有得到保证，很多消费者最后却只能自掏腰包买账，利益受到了损害。

　　皇冠有通病

　　消费者反映点火线圈曾被“暗召”

　　点火线圈是汽车发动机点火装置的核心部件。其产品质量的好坏，对于发动机乃至整车的运行至关重要。2008年5月，一汽-大众奥迪就曾以“发动机点火线圈生产上的不稳定因素，可能导致点火线圈温度升高，造成损坏”为由，召回过17多万辆奥迪。

　　据悉，2007年到2008年生产的皇冠，消费者普遍反映容易出现车辆抖动、加速无力、故障灯常亮等现象。

　　来自北京的皇冠车主高先生日前向质量网反映，曾在4S店见到过一份内部召回批次的文档，主要内容为2007年3月至2008年7年期间生产的丰田皇冠车辆，点火线圈存在故障问题，在网上查询“皇冠点火线圈召回”时发现，搜索到了349000个相关结果。

　　查找结果发现，自2009年底就有相关消息传出，一位网友在2009年12月发帖称：“经过确认，皇冠的点火线圈确实召回了!”并表示曾致电4S店，查询车架号后确认在召回范围内。但是，一汽丰田未曾公开召回过此批车辆。

　　一汽丰田客服也表示，没有点火线圈相应的召回公告。一汽丰田对皇冠点火线圈的处理行为有“暗召”嫌疑。

　　不“明召”来“暗召”

　　一汽丰田不能失诚信

　　按照现行的《缺陷汽车产品召回管理规定》，召回只有主动召回和指令召回两种方式，并无“暗召”一说。但实际上，现在一些企业出于各种利益考虑，面对明显的产品缺陷问题，不向主管部门备案、启动主动召回的程序，而只是向特约经销商发出内部通知，告知缺陷产品情况以及批次，由经销商操作行事。这就是所谓的“暗召”。

　　“暗召”目前被很多厂家所使用，虽然并不符合现有法规规定，但由于通常情况下车主的利益能够得到保证，因此，不论是主管部门还是车主，对于企业的类似行为都是睁一只眼闭一只眼。不过，根据一些车主的反映，一汽丰田此次在皇冠点火线圈的处理过程中，没有通知到有关车主，许多一汽丰田的经销商更是只有发现出了问题才能免费更换。

　　出现问题才进行更换的做法，可以说已经是对消费者不负责任的一种表现。因为既然明知批次问题有质量隐患，就应该果断更换，如果出了质量问题，就有可能给车主的人身、财产安全带来隐患。

　　点火线圈缺陷问题

　　应有合理的官方解释

　　相当多的车主，强烈要求一汽丰田厂家召回存在质量问题的产品。据了解，一汽丰田点火线圈的质保期已延长至4年。虽然时间并不算短，但点火线圈寿命实际没有一个相应的标准。对于原本有质量缺陷的产品，如果厂家还要硬性的规定出一个质保期，未免有些不合情理。中国汽车质量网曾电话咨询一汽丰田客服，客服人员坚决否认一汽丰田皇冠点火线圈有缺陷。在此，希望厂家能对此事进行官方的解释，如果属实，应立即对有缺陷的产品进行公开召回，为广大消费者解决后顾之忧。