日前，中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区创造了中国载人深潜最新纪录，首次突破7000米，达到7020米。《证券时报》对“蛟龙号”7000米级海试最新消息进行了盘点。

　　蛟龙号海试突破7000米：可征服99.8%海底

　　“蛟龙”号成功突破7000米深度，证明它可以在全球99.8%的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像、沉积物和矿物取样、生物和微生物取样、标志物布放、海底地形地貌测量等作业，是我国深海技术的一项重大突破。

　　蛟龙号海试突破7000米：国外深潜未超6500米

　　我国是第五个成功研制深海载人潜水器的国家。在全球载人潜水器中，“蛟龙”号属于第一梯队。目前全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘，其中下潜深度超过1000米的仅有12艘，更深的潜水器数量更少，目前拥有6000米以上深度载人潜水器的国家包括中国、美国、日本、法国和俄罗斯。除中国外，其他4国的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米，经常下潜深度也不过5000米。

　　蛟龙号7000米级海试三大热点问题释疑

　　“蛟龙号”载人潜水器6月24日在马里亚纳海沟成功突破7000米深度，创造了世界同类潜水器的最大下潜深度。从现场发回的照片看，“蛟龙号”是被母船的缆绳吊着放入水中，那这次下潜需要配备7000余米的缆绳吗？母船是否可以通过视频观察潜航员的一举一动？潜航员又是否与宇航员一样会经历失重？

　　国家海洋局北海分局潜航员管理办公室主任吉国日前就上述问题进行了详细解释。

　　（《证券时报》快讯中心）