昨日记者获悉，保监会正在全面收紧保险中介市场准入门槛，不仅将保险代理、经纪公司的最低注册资本金从1000万抬高至5000万外，还将股东限定于汽车相关企业、银行邮政企业、保险公司这三大类(保险中介服务集团除外)。监管层密集发布保险中介政令，传递出保险业“产销分离”的改革信号。

　　准入门槛大幅提高

　　近日，一份《关于进一步规范保险中介市场准入的通知》下发至各地保监局。该通知提到，“除保险中介服务集团公司以及汽车生产、销售和维修企业、银行邮政企业、保险公司投资的注册资本为5000万元以上的保险代理、经纪公司及其分支机构和全国性保险代理、经纪公司的分支机构的设立申请继续受理外，暂停其余所有保险专业中介机构的设立许可”。由此可见，监管层收紧保险中介准入门槛的意图十分明显。据了解，该通知自发布之日起开始执行，随后保监会还将对保险代理、经纪、公估等三个监管规定进行修订。

　　监管部门何以重拳出击？有业内专家表示，由于保险中介机构内控薄弱、合规经营意识淡薄的现状，导致了这一市场两极分化严重，少数机构占据市场半壁江山，而大部分仍嗷嗷待哺、濒临关门的窘境。提高市场准入门槛、完善退出机制，正是监管部门强化保险中介机构分类监管的有力之举。一位业内专家认为，将保险代理、经纪公司发起股东限定于汽车、银邮、险企，主要是考虑到这三类机构具有一定的资金、经验、人才及资源优势，并且与保险业务(车险、银保)息息相关，有意愿、有能力将保险中介机构精耕细作、做深做透。“未来保险中介行业将逐步呈现集团化、专业化的发展趋势。”有保险业人士评价，此举背后蕴涵着更深层次的信号，“保险业产销分离正全面提速，而且速度和力度均可能超过市场预期。”

　　传递产销分离信号

　　监管层密集发布保险中介政令，传递出保险业“产销分离”的改革信号。对于“产销分离”，中央财经大学保险学院院长郝演苏给出了浅显易懂的注解：就是指保险公司把销售外包给以专业代理机构、经纪公司等为主体的保险中介机构，这种模式可以充分利用中介机构的渠道优势，帮助保险公司优化经营成本。

　　以产销分离带动细化分工，重铸保险行业产业链，正是保险营销体制改革创新的核心要点。

　　有意思的是，或许是预见到保险业产销分离时代的来临，不少保险公司赶在中介门槛收紧前，纷纷抢注设立专属保险销售代理公司。记者了解到，去年以来共有信泰、华泰、紫金、安邦、阳光等多家保险公司相继设立了专属的保险销售公司。