经历了“大喜大悲”之后，国内汽车市场正在缓慢复苏。

　　25日，经济导报记者走访济南多家汽车销售中心后发现，经销商对于当前的销售情况仍然“可以接受”，对于未来预期也较有信心。

　　“预计今年汽车整体销量较去年将有所增加，初步预计同比增幅在9.4%左右。”民族证券汽车分析师曹鹤接受导报记者采访时表示，今年前5个月的销量较去年同期小幅增长，预计下半年这种态势还将延续。

　　以热销带“冷门”

　　在银座国际汽车广场省体育中心店的展厅里，前来看车的人并不多。销售顾问宋健告诉导报记者，“一般周末来看车的人比较多，工作日顾客就比较少。”

　　“销售是有些压力的，不过并不是很困难。”山东润华汽车销售服务有限公司市场部主管于衍生坦言，与前几年汽车大卖时期相比，如今销售确实不太景气。“不过，在暂时没有相关政策推出的情况下，目前的销售成绩应该是正常水平。”

　　在于衍生看来，6月本来就是销售淡季，全国市场的情况都差不多。“山东市场比较看重车展，不少消费者都在5月份的车展上买了车，自然会影响到后续几个月的销售情况，预计到秋季车展时又会有一次销售高峰。”

　　一名销售顾问向导报记者透露，厂家为了保证每款车型的销售，在分配给经销商时也会进行搭配。比如，给经销商一台途观，要搭配朗逸等其他车型，以热销车带动“冷门”车。

　　“如果销售不太景气，经销商一般都会采取促销的办法，通过降价让利给消费者，以此带动销量上升。”于衍生表示，目前整体车市的降价幅度较大，预计能缓解一定的库存压力。

　　预计将出补贴政策

　　中汽协发布的产销数据显示，5月，全国汽车生产157.09万辆，环比下降4.66%，同比增长16.19%；销售160.72万辆，环比下降1.06%。

　　对此，中汽协表示乐观，称我国汽车市场产销形势已经呈现明显上升态势，下半年车市只会越来越好。

　　对于备受关注的汽车补贴政策，曹鹤表示，预计国家还会出台一些节能补贴和惠民政策，不过，支持力度可能不及2010年的水平。“毕竟汽车产业已经逐步回归到正轨，过多的财政补贴对国家财政也是较重的负担。”

　　汽车行业分析师贾新光则认为，国内的补贴政策主要强调节能、环保等，在车型和结构上有很大的限制，效果可能较为有限。