按照计划，神九今日将返回内蒙古中部预定区域。目前，主着陆场区各项准备全部就绪，只待神九归来。中国载人航天工程着陆场系统总指挥、西安卫星测控中心副主任张海东说，经过前一阶段的精心准备，主着陆区各参试单位职责分工明确，任务方案预案齐全，参试装备状态良好，物资器材保障到位，各项工作准备就绪，具备了执行任务的能力。

　　据统计，飞船在上升阶段，风险概率为36%，运行期间为10%，而返回阶段在30%—40%之间。有人说，着陆场是个返回场，更是个风险场。

　　人民日报消息，中国航天员科研中心副主任、航天员系统副总指挥白延强说，飞船返回舱本身带有“引导伞”，在距离地球表面20公里左右的高度时，如果以飞船自身下落的速度冲向地面，航天员着陆就如同从100层高楼上跳下。这时就必须依靠降落伞将飞船的速度降下来。只要引导伞打开，航天员基本就能安全返回。

　　飞船返回地面，一种是受控的升力式返回，一种是不受控的弹导式返回。历次神舟采用的都是升力式返回，这种方式运行状态稳定，落点准确，按程控指令降落，不会对航天员造成伤害。

　　“飞船距离地面大约1.2米时，安装在返回舱底部的4台反推火箭还将点火工作，使返回舱速度降低，减少了相当于10个地面重力冲击。与此同时，具有缓冲功能的航天员坐椅在着陆前开始自动提升，从而使冲击的能量被缓冲吸收。”白延强解释说。

　　（《证券时报》快讯中心）