昨天的A股盘面依然波澜不惊，但个股的表现却是冰火两重天。上涨的依然是“喝酒”、“吃药”，很多食品、服装、白酒、中药等消费类股票涌现在涨停板中；汽车股则沦为跌幅榜的前列，尤其是大盘汽车股的抛压相当大，上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、华域汽车(600741)、一汽轿车(000800)都出现在跌幅榜的前十名中，走势几乎一致地出现“放量破位”的迹象。其中，上汽集团昨天有2.16亿元资金净流出，成为昨天两市资金流出最多的股票，股价也大跌8.47%；福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)等也排名资金流出榜的前列。

　　上周末，广州市政府新闻发布会通报称，从7月1日零时起，对全市中小客车试行总量适度调控管理，一个月内广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记。这是继上海、北京、贵阳之后，地方政府出台的又一个汽车限购和限量出行的政策。有人估计，杭州、成都、深圳、武汉、南京等同样存在严重交通拥堵现象的城市，可能也将效仿广州，推行限购、限行政策，从而对汽车股形成利空的打击。汽车股在昨天的走势对这一利空给予了充分的反应。上汽集团在汽车股中无论是流通股本，还是流通市值，都是最大的，尽管公司在广州市场的占有率微乎其微，但还是成为昨天市场首当其冲的“做空”对象。

　　上汽集团的控股股东为上海国资委直接控制的上海汽车工业(集团)总公司。公司总股本为110亿股，流通股本91.7亿股，是上证180、上证50、沪深300等诸多指数的标的股。作为一只二线蓝筹股，上汽集团目前的估值很低，市盈率仅6倍左右。去年年底，公司发行股份购买资产暨关联交易已顺利完成，标志着上海汽车重组成功，实现了整体上市。受益于上海通用和上海大众汽车销量和业绩的双重增长，公司今年一季度实现净利润同比增长7%，且业绩增速高于行业的平均水平。

　　尽管公司业绩稳健增长，但还是难逃机构减持的命运。不知道是出于调仓的需要，还是机构先知先觉，在今年一季度的十大流通股东中，无论是产业资本的雅戈尔集团，还是金融资本的国华人寿保险、博时主题行业基金、社保基金一零三组合，都对上汽集团进行了不同程度的减仓。其中，第四大流通股东雅戈尔集团大幅减持2370万股；第五大流通股东国华人寿保险减持1234.5万股；社保一零三组合小幅减持172.45万股后，上汽集团仍是社保基金持股市值最高的股票之一。昨天股价大跌的同时，在净流出该股的2.16亿元资金中，超大单和大单资金的沽出最为踊跃，分别净卖出9800万元和1.19亿元，导致该股放出近期的成交天量。这意味着，持有该股的主力资金正在进行火线减持，做空动能非常强。