从今年3月份开始，济南市治堵大幕拉开，3个月过去了，济南在治堵方面采取了哪些举措，哪些路口得到了改造，取得了哪些成效？7月2日，时报推出了“晒晒”交警治堵举措专题，记者实地探访一些改造后的路口、路段，看看治堵举措对缓解交通起到了多大作用。

　　根据记者的实地调查，成效有目共睹，比如泉城路西口设移动隔离柱，缓堵的同时防车辆变道刮擦；胜利大街南段设机非隔离栏，送学生车辆即停即走；腊山铁路桥西增直行车道，路口通行能力提高近30%……还有从6月1日起，对市内的一些道路限速标准进行了调整，道路通行效率得到了提升。可以说，虽然治堵的方式各异，有时甚至只是小小的改造，但都在影响着道路的通行，可谓小改进关系大通行。当然，市民特别是司机对有些改造一时还不太适应，有些效果也并非立竿见影，但无论如何，我们都应该给予掌声和鼓励。

　　近年来，随着机动车数量的持续增加，城市交通拥堵现象日益严重，如何治堵成了城市亟待解决的难题。在今年3月初召开的济南市城市道路建设管理座谈会上，我市要求各级各部门要积极创新治堵工作思路，不能停留在过去对城市交通的认识上，要用现代城市管理的理念思考、看待、分析当前面临的问题。为此，相关部门积极地进行了一系列治堵的调查研究和尝试，应该说效果是明显的，也得到了广大市民的肯定。

　　创新治堵取得理想效果，也离不开广大司机的努力。比如一些路段增加了机动车道数，车道比以前变窄了，需要司机更谨慎驾驶；路口增设和调整了通行标识，需要司机更仔细观察。如此，相关部门的创新举措加上广大司机们的有力配合，治堵的效果才会显现。

　　治堵是当前和今后一个时期内城市管理的一大难题，在有限的道路资源条件下，需要相关部门在创新思路的指导下，挖潜改造，持续不断地进行更多的改革、创新、尝试，让交通管理更加科学、高效，最大限度地提高有限道路的通行能力。同时，治堵也离不开广大市民的支持和配合，市民的支持与配合是相关部门创新思路、改造工作的积极动力，是治堵中一支不可忽视的重要力量。