图为即将合拢的忻州跨大运高速公路特大桥悬灌梁

图为正在施工中的忻州跨大运高速公路特大桥悬灌梁

图为正在施工中的忻州跨大运高速公路特大桥

　　图为十六局集团二公司执行董事党委书记任海顺(右)听取项目经理裴志强工程进展介绍

　　中铁十六局承建站前工程1标位于山西省忻州市境内，标段全长11.31公里，主要工程包括特大桥4座，大桥2座，中桥1座，共长7108.4米，路基工程共7段（含忻州西站），长4199.01米。

　　该标段自2010年3月1日开工以来，全体参战员工在项目经理裴志强和党工委书记李文明的带领下, 科学施工、精细管理、攻坚克难，突破一道道施工难关使工程安全质量得到了保证, 目前以完成整个工程量的55% 以上。其中忻州跨大运高速公路特大桥为全线控制工程。该大桥采取预应力混凝土连续梁施工，桥梁建筑总宽12.28米,梁长为291.2米，计算跨度为80+128+80米。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0米，箱梁底宽6.8米。全联在端支点、中跨中及中支点处共5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。本连续梁节段1#-20#，21#为合拢段。这是即将合拢的忻州跨大运高速公路特大桥悬灌梁。

　　大同至西安铁路客运专线 ，是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250公里，建成后运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时，2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期4.5年

　　（朱洪山 余理 吴延华 ）