2012年7月20日，五菱荣光升级版新品正式上市。新品全系应用上汽通用五菱最新发动机技术，将原有1.2L发动机升级为1.2X 级别，更新增了搭载1.5L 双VVT动力的升级产品，有效提升整车动力操控性和燃油经济性。更为重要的是，五菱荣光升级版1.5L车型是国内首款搭载双VVT发动机的微客产品，开创“大微客”时代的五菱荣光本次全“芯”上市，再度树立起中国微车行业的技术新标杆。

　　五菱荣光升级版系列共有16个车型品种，最先亮相的五菱荣光1.2X加长版售价区间为4.7万元~5.25万元；1.5L双VVT加长版售价区间为4.95万元~5.5万元。新品将以超高性价比重磅出击国内“大微客”细分市场，继续引领商用微车升级新风潮。

“双VVT”开创微客新动力

　　五菱荣光此次全“芯”上市，1.2 X 车型所搭载的B12升级版发动机，采用全新不锈钢排气歧管，有效减小各缸排气之间的相互干扰，同时具备更高的扭矩输出，通过优化原有发动机的主减速比，在提升整车动力性，特别在车辆爬坡性能及低速段提速能力的同时，能更有效增加车辆的燃油经济性，百公里综合油耗降低7%，0-100km/h提速效率增加13%。而搭载双VVT发动机的1.5L新车型能够实现动力与油耗的最佳平衡状态，在动力提升30%的同时降低油耗5%，并通过调节进排气门获得扭力最大化，最大功率可达到79kW，最大扭矩可达到145N·m，相当于2.0排量的动力标准，极大提升了整车的承载能力。

　　7月20日上市的加长版车型整车长度达到4490mm，宽高分别为1615mm、1900mm，使得五菱荣光升级版在原有的宽敞空间基础上，再次提升空间利用率，进一步增强整车的装载能力。另外，通过在发动机强音区域增加吸音和隔音材料，五菱荣光升级版有效降低了车辆行驶中所产生的路噪、风噪以及车辆自身运行所产生的噪音，再加上座椅隔热、副仪表台、座椅框隔热垫等内置的升级，极大的提升了驾驶和乘坐过程中的舒适性。

　　“大微客”再启新征程

　　作为“大微客”时代的开创者，五菱荣光在2008年成功进入国内微车市场后，凭借在整车空间和承载能力上超出同级产品平均水平30%的出色表现，成为国内最具代表性的单一品种车型之一。目前，五菱荣光累计销量高达116万辆，并成功在埃及实现海外组装生产，进一步开拓国际市场。

　　近年来，随着中小城市的消费者对汽车产品在功能需求上的提升，用户对微客产品的品质感也更加注重，在动力、油耗、舒适性等方面的要求也日益增强。五菱荣光升级版不仅具有蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅车侧线条等大方气派的外观设计；高达5200升的超大载货空间，整车大量采用高强度钢板，占到整车车架85%（五菱小卡）；超过国家标准3倍以上的可靠性坏路试验里程，以及经过英国莲花优化、调校的底盘技术的优越操控；更是通过搭载领先技术的双VVT发动机，充分满足微客用户对车辆动力性与燃油性的双重渴望。

　　焕然一“芯”的五菱荣光升级版车型将引领国内微客市场进入动力升级的新时代，五菱汽车再一次凭借自身领先技术，强化市场感知优势，为用户创造更高价值，为后来者树立市场典范。