公铁两用牵引车打入台湾市场_经济台

　　本报哈尔滨7月20日电（记者胡艳波通讯员崔民）7月17日，哈尔滨铁路局工业总公司哈尔滨铁路内燃机械厂研发生产的两台公路铁路两用牵引车在天津港装船启程，将漂洋过海落户台湾。

　　据悉，哈尔滨铁路内燃机械厂研制生产公路铁路两用牵引车已经有20多年的历史。该厂生产的公路铁路两用牵引车可双向牵引，利用橡胶轮胎作为驱动轮，粘着系数比钢轮牵引车增加了两倍左右，牵引力大，能耗低。

　　台湾伟材国际有限公司了解到哈尔滨铁路内燃机械厂生产公路铁路两用牵引车的情况后，与该厂签订了购买两台公路铁路两用牵引车的合同。

　　按照台湾伟材有限公司 “车辆轨距为1067毫米、牵引吨位达600吨”的技术要求，哈尔滨铁路内燃机械厂开展大小技术攻关几十余项，最终研制出符合国际化标准要求的公路铁路两用牵引车，得到客户较高评价。

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