川航“留守”T1航站楼打造大型专属服务区_经济台

　　本报讯（高昂记者李梦媛）成都双流国际机场T2航站楼将在7月28日投入试运行，但川航仍将继续“留守”在T1航站楼。记者日前从四川航空公司了解到，川航计划将T1的BC指廊统一规划，升级软硬件设施，打造“川航大型专属服务区”。

　　T2航站楼正式启用后，川航将独享T1航站楼三个指廊中的两个——B、C指廊（A指廊为各公司国际航班共用）。川航将进行无障碍值机柜台改造，并在T1航站楼出港大厅增设特殊旅客休息区，在B、C指廊各建一个150至300平方米的大型头等舱休息室。

　　目前，川航航班成都进出港的靠桥率为36.5%，随着T1航站楼B、C指廊供川航专属使用后，高峰时段川航可使用20个廊桥，航班靠桥率达到80%，而其他时段的靠桥率则能达到90%以上。

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